将T进行到底 易车网试驾雪佛兰科鲁兹1.6T(4)

全新的动力总成让科鲁兹在动力方面的短板有效的得到弥补，通用旗下的1.6T涡轮增压发动机与别克硬朗XT、新君威车型上所搭载的为同一款发动机。135KW的最大功率及235NM的最大扭矩在数据上早已超越了同级对手。225KW/h的最高时速和8.7秒破百的成绩有力的说明了这款增压发动机对于推动这款自重达1400公斤的科鲁兹不在话下。

科鲁兹1.6T后悬架加上了瓦特连杆结构，这进一步提高了转向时车身的抗倾斜能力，后轮的循迹性也得到提高，而行驶在公路上表现更是稳定，较硬的调校可以对路面上的任何反应做出及时回馈，只是这样牺牲掉的是日常舒适性。在连续过弯的场地试驾中，车身姿态轻盈，225宽胎最大限度的保证了横向附着力，最新的EPS电子助力转向指向精准，而ESC稳定程序可以在车辆失控的情况下修正车身，保证车辆平稳安全的驶过极限项目。

所搭载的6档手动变速箱之前在新君威上就有所领教，相对于科鲁兹自动挡车型而言，手动挡的运动风格显得更加的彻底、纯粹。动力输出直接有力，毫无拖泥带水之势。

发动机强大的动力输出推出车子一路狂飙，当深踩油门或者降档拉高速后，superboost超增压功能可在5秒内将扭矩提高到266牛米，强大的加速度可以轻松的完成任何超车动作，而在大多数情况下并不需要降挡来完成，这样的动力感受甚至超越了很多2.4升自然吸气发动机。疯狂过后，车辆以100公里平稳的速度巡航，这时，震动和噪音都降到一个低点，转速也保持在2200转左右，很惬意，其实激情与平静只在一瞬之间。