钢筋铁骨般的身体 易车带您重新认识迈腾(1)

在购车的时候，广大消费者对车的了解更多局限于外观和配置的了解，而对于一款车内部构造可以说是知之甚少，更多的是听厂家的介绍。今天笔者将带领广大网友去了解一款品质过硬的中级车的内部构造，接下来我们隆重欢迎“迈腾解剖车”登场。

迈腾来自于德国大众技术最先进的PQ46平台，在同级别车中首先采用全球同步先进的底盘技术。

迈腾车身采用了德国大众独特的HSB高强度车身结构，超过80%的材料采用超高强度、高强度的轻质热成型双面镀锌钢板，其厚度在0.7MM-1.2MM，并采用空腔注蜡技术，满足长达12年无穿孔锈蚀的大众汽车全球最高标准。

HSB车身优点在于正面碰撞时，撞击力通过热成型钢板材质的保险杠支架向碰撞影响区结构分散，被纵梁吸收削弱后的碰撞能量继而被传递给同样由超高强度热成型钢板制成的脚部横梁、中央通道及门槛，这样就可以避免前排脚部区域在碰撞过程中的凸入危险。

在行人保护方面，大众汽车HSB高强度车身也采用了周全的设计。车身前部众多零部件结构及空间布置充分考虑到了彼此间的相互影响及协同作用。翼子板的连接、前盖及铰链也得到优化。此外，保险杠区内还特为行人保护增加了吸能泡沫件，将行人腿部在碰撞过程中所受伤害程度降到最低。

此外，大众汽车HSB高强度车身大量采用激光焊接工艺先进的激光焊接技术不仅给车深加工带来更高的精度、更稳定的质量、更高的效率，同时也使车身的刚度及强度得到大幅提升，车辆行驶舒适性、稳定性、振动及噪音均得到明显改善。

普通消费者平时谈及安装配置的时候，更多的是看一款车有多少个安全气囊，有无配备倒车雷达等等，其实这些都是比较肤浅的安全配置，因为当我们一旦遭遇强大撞击力时，车体本身的“强壮程度”就显得极其重要了。

我们都知道，激光焊接工艺所达成精确的焊缝和精密的表面，能保证焊缝结合达到分子层面，车身宛如整块车型的钢板，其强度比传统焊点车身高约40%，迈腾在这方面就做得相当到位，其采用了42米超长激光焊接，在同级别里是最长的。