大家车网 2010-12-10 02:55 来源:易车网 作者:葛磊
以科技占据高点 实拍评测一汽大众迈腾(1)
一汽大众在依靠德国大众提供的科技装备及先进的技术来攻占国内B级市场,最明显的表现则是"TSI+DSG"这套全新的动力系统在迈腾上的运用。确实,这套动力系统在同级对手当中其技术含量遥遥领先。自迈腾2007年上市以来却一直是"叫好不叫座",市场表现来看也一直是不温不火。下面我们再次以全新的角度去审视这款2011款迈腾到底新在哪里?
迈腾的外形整体给人稳重、内敛,整车线条修长、圆润且匀称 ,依稀的能看出一些帕萨特传统造型的影子,但也有自身独有的突破。时尚元素的运用张弛有度,紧跟潮流,给人感觉没有过分的夸张,依旧保持十分的经典造型,紧跟国人所追求的中庸的路线。
新款迈腾与09款在整车尺寸上基本没有变化。从尺寸数据上看,与同级对手相比并没有太大的优势,可以看出迈腾似乎走的是紧凑型路线。这在德国本土看来似乎无可厚非,毕竟其动力系统有了全新的突破,不过在中国这样追求大空间、大尺寸的市场中,迈腾这样的设计没有紧跟国内消费者的需求走向,有点"背道而驰"的感觉。
前脸圆润饱满,很有"大众式"的典型造型,超大的进气格栅一直"拉"到保险杠下沿,四条镀铬装饰条和独立修长的转向灯显得更有水平层次感,大面积镀铬装饰加上氙气大灯运用有力的提升整车档次。
大灯采用内嵌式设计,下边缘包裹在车体内,给人很有安全感,并且显得更有冲击力。并且在规则的基础造型上又多出一缕弧线,这点设计不只是改变大灯味道,而且让前脸平添几分活跃的气氛,使得整体造型有了生气。
关键词:迈腾 责任编辑: 陶瓷之
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
8.00 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:张丽 |
9分 |
作为一汽大众在中型车级别推出的一款商务轿车,TSI发动机配合DSG双离合变速器黄金组合,加上较高的安全性能让其在同级车的竞争中有很大的领先优势,可以说一直被广大消费者看好,但是从实际情况来看,迈腾是叫好并不叫座,一直没有出现热销局面。 | |
评测编辑:王斌 |
8分 |
迈腾采用德国大众B级车最先进的PQ46平台,整车技术先进;强劲的动力及高科技含量的配置是其两大亮点;外观内饰典雅大方,2010新款在外观内饰方面有所升级;底盘扎实,乘坐舒适性强;安全性能高;但啃胎、烧机油等小毛病较多;之前曾在北美因DSG故障召回,而近期国内网友反映DSG故障问题的又有所增多,主要表现为DSG前窜及异响问题,引起部分网友的讨论。 | |
评测编辑:杭昱 |
8分 |
最大优点:动力强劲;底盘扎实,技术先进;安全性能高;科技含量高。 最大缺点:内饰用料较差;维修保养费用高;小毛病较多,近期关于DSG前窜及异响问题网友反映较多 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |