大家车网 2010-11-15 02:17 来源:易车网 作者:
厂商使出浑身解数抢夺地盘——A级车推荐(3)
大众朗逸1.4T朗逸是上海大众精心打造的一款全新A级车,也是德国大众全球产品战略中,为满足中国消费者需求而量身定制的一款全新产品。圆润的车头、凤眼大灯、镀铬进气格栅、亮银装饰条等一改德国车给人沉稳、厚实的印象,将时尚、动感的气息如清风般带到你的面前,虽然不是眼前一亮的惊喜,但绝对够持久,这个外形估计二三年都不会落伍。
在内饰设计上朗逸下了不少功夫,在秉承了大众车稳重内敛的整体风格上融入了一些中国韵味。深浅搭配的颜色和木纹饰条的搭配看起来非常温馨,圆形的出风口也一反德系车“冰冷”的感觉。娱乐系统设计很有时代感,音响机头采用了大容量硬盘设计,长达7.5小时的音频文件可以直接输入进主机,同时还具备刻录功能。真皮座椅、多功能方向盘、自动空调、自动感应雨刷、自动防炫目后视镜、虚拟6碟CD、胎压报警系统等。
2610毫米的轴距保证了朗逸的内部前后空间,排后排的腿部空间都得到了保证,但头部空间由于车顶曲线的原因,稍显不足,后排头顶处进行了凹陷处理,在一定程度上减轻了压抑感。后排的地台不像一般德系车那样高,非常有利于乘坐3个人。朗逸后门很宽大,打开角度也很大,非常有利于上下车。
而朗逸拥有1.6L、1.4T+DSG多种动力选择,所以在日常选择上,根据不同价格,消费者还是能够选择到自己喜欢的档次的朗逸。
关键词:朗逸 责任编辑: 张雷
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
12.80 秒 | 0.00 米 | 7.70 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
8分 |
对朗逸1.6最大的印象就是它的舒适性,无论是悬挂的设定,座椅的舒适度,对噪音的抑制还是变速箱细腻的工作都透出一种舒服的感觉,不过除了这些我很难再找到喜欢它的理由,动力与油耗并不是我特别满意的,相比之下我还更青睐新宝来1.6款。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
多了很多适应国情的装备,更加符合国人的用车习惯,但少了德国车的质感,有些遗憾。1.6升的朗逸总体来说符合来百姓用车的需要,但前提是要求不要太高,有得必有失嘛。还是那句话,朗逸最大的意义不是产品本身,而是本土化改造,沿着这个思路,今后的产品会更有看头 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
我印象里,2.0我就打了9分,1.6升车型经过测试,不少性能还都说的过去,比如刹车稳定性、噪音成绩,都是让我眼前一亮的内容。对于这个大空间家用车,我评价不错,9分。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |