降到你心动 2010款朗逸现金直降1万元
大家车网 2010-09-16 06:50 来源：汽车点评网 作者:张健
降到你心动 2010款朗逸现金直降1万元(2)
| 朗逸 2.0手动品悠版 | |
| 产地属性 | 国产 |
| 级别属性 | 紧凑型车 |
| 款型 | 2009 |
| 排量 | 2.0L |
| 最高车速 | 191Km/h |
| 0-100加速时间 | 10.9s |
| 综合参考油耗 | 6L |
| 保修政策 | 两年或6万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4608/1743/1465 |
| 轴距(mm) | 2610 |
| 整备质量(Kg) | 1283 |
| 车体结构 | 三厢车 |
| 车门数 | 4 |
| 座位数 | 5 |
| 油箱容积(L) | 55 |
| 行李箱容积(L) | 472 |
| 气缸容积(cc) | 1984 |
| 进气方式 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数 | 4 |
| 每缸气门数 | 2 |
| 配气机构 | SOHC |
| 最大马力(Ps) | 120 |
| 最大功率(kW) | 88 |
| 最大功率转速(rpm) | 5000 |
| 最大扭矩(N·m) | 180 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 3750 |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号 |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铸铁 |
| 排放标准 | 国IV |
| 变速箱简称 | 5挡手动 |
| 挡位个数 | 5 |
| 变速箱类型 | MT |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 扭力梁式悬挂 |
| 助力类型 | 机械液压助力 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 前轮胎规格 | 195/65R15 |
| 后轮胎规格 | 195/65R15 |
| 备胎 | 全尺寸 |
关键词:朗逸 责任编辑: 林夕
朗逸 2011款 1.6L 自动品轩版 实测| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
| 12.80 秒 | 0.00 米 | 7.70 L | |
| 总评分数 | 8.3分 | 测试文章：
|
|
|
评测编辑：林夕 |
8分 |
对朗逸1.6最大的印象就是它的舒适性，无论是悬挂的设定，座椅的舒适度，对噪音的抑制还是变速箱细腻的工作都透出一种舒服的感觉，不过除了这些我很难再找到喜欢它的理由，动力与油耗并不是我特别满意的，相比之下我还更青睐新宝来1.6款。 | |
|
评测编辑：张丽 |
8分 |
多了很多适应国情的装备，更加符合国人的用车习惯，但少了德国车的质感，有些遗憾。1.6升的朗逸总体来说符合来百姓用车的需要，但前提是要求不要太高，有得必有失嘛。还是那句话，朗逸最大的意义不是产品本身，而是本土化改造，沿着这个思路，今后的产品会更有看头 | |
|
评测编辑：陈真强 |
9分 |
我印象里，2.0我就打了9分，1.6升车型经过测试，不少性能还都说的过去，比如刹车稳定性、噪音成绩，都是让我眼前一亮的内容。对于这个大空间家用车，我评价不错，9分。 | |
| 6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 | |||
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