长安CX30可以看做是志翔的“两厢Cross版”车型，该车在去年的广州车展上就曾以纯电动车的身份亮相过，目前量产的CX30仍是纯汽油车型。CX30目前全系无现车，需要预定，需交1万元定金。提车需等待一个月左右可提车，近期将会有一些车到店，不过都是下过订单的车，随时可能被客户提走。 （福州车友②群110680018，①群已满）

信息采集：2010年6月29日 制表：

长安CX30实际上是志翔的两厢版本，也因为外观设计的特殊性而被认为是两厢福克斯的自主化产品。长安CX30长宽高分别为4450mm/1800mm/1475mm，轴距为2650mm，仅长度要落后于志翔，整体车内空间将是CX30吸引家用购车者的重要卖点之一。动力方面，本次上市的长安CX30分别沿用了志翔的1.6L和2.0L发动机并经重新调校，改良后的1.6L发动机的最大功率为78kW/6000rpm，最大扭矩为151N·m/3500-4500rpm。而2.0L发动机的最大功率为112kw/6000rpm，最大扭矩为192N·m/4500rpm。在变速器方面，1.6L车型将会采用5挡手动变速箱，而2.0L车型还有4挡自动变速箱可选。

长安CX30的重要卖点在于为低碳排放而配备的STT（STOP&START）智能节油系统。简言之，STT系统是通过电脑判断车辆的状态，如果车辆处于红灯、堵塞等停滞状态，电脑就可以控制发动机自动停止运行，从而达到节能目的，并且同时不影响车内空调、音响等设备的使用。该系统由BOSCH博世研发并进行调校，是目前国内首款采用此技术的量产车型。

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