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[台州]高尔夫6 1.4T自动档提车到年后

大家车网 2010-06-15 02:27 来源:爱卡汽车 作者:杭州车市

[台州]高尔夫6 1.4T自动档提车到年后(2)

车型图片 [台州]高尔夫6 1.4T自动档提车到年后(6) 大家车网 [台州]高尔夫6 1.4T自动档提车到年后(7) 大家车网
所属品牌: 一汽大众 一汽大众
车型名称 第六代高尔夫1.4T 自动舒适版 第六代高尔夫1.4T 自动豪华版
厂商指导价 14.98万 16.68万
基本信息: 第六代高尔夫
1.4T 自动舒适版
第六代高尔夫
1.4T 自动豪华版
产地 国产 国产
车型 紧凑型车 紧凑型车
推出年份 2009 2009
最高车速 200.00 200.00
0-100加速时间 9.50 9.50
100-0制动距离    
等速油耗(L/100km) 5.80 5.80
等速油耗时速(km/h) 90.00 90.00
保修政策 2年 2年
车身参数: 第六代高尔夫
1.4T 自动舒适版
第六代高尔夫
1.4T 自动豪华版
长/宽/高(mm) 4199/1786/1479 4199/1786/1479
车重(kg) 1370 1370
轴距(mm) 2578 2578
最小离地间隙(mm) 141 141
车身结构 两厢轿车 两厢轿车
车门数 5 5
座位数 5 5
油箱容积(L) 55 55
行李箱容积(L) 350 350
行李箱最大容积(L) 1305 1305
发动机: 第六代高尔夫
1.4T 自动舒适版
第六代高尔夫
1.4T 自动豪华版
排量(L) 1.4 1.4
工作方式 涡轮增压车 涡轮增压车
最大功率(kW) 96.00 96.00
最大功率转速 5000 5000
最大扭矩(N·m) 220.00 220.00
最大扭矩转速(rpm) 1750-3500 1750-3500
燃油 汽油 汽油
燃油标号 93 93
环保标准    
变速箱: 第六代高尔夫
1.4T 自动舒适版
第六代高尔夫
1.4T 自动豪华版
挡位个数 7 7
变速箱类型 DSG DSG
底盘转向: 第六代高尔夫
1.4T 自动舒适版
第六代高尔夫
1.4T 自动豪华版
驱动方式 前驱 前驱
前悬挂类型 麦弗逊 麦弗逊
后悬挂类型 多连杆 多连杆
车轮制动: 第六代高尔夫
1.4T 自动舒适版
第六代高尔夫
1.4T 自动豪华版
前制动器类型 盘式 盘式
后制动器类型 盘式 盘式
前轮胎规格 205/55 R16 205/55 R16
后轮胎规格 205/55 R16 205/55 R16
备胎 非全尺寸 非全尺寸
安全配置: 第六代高尔夫
1.4T 自动舒适版
第六代高尔夫
1.4T 自动豪华版
驾驶座安全气囊
副驾驶安全气囊
前排头部气囊(气帘) - -
后排头部气囊(气帘) - -
前排侧气囊
后排侧气囊 - -
膝部气囊 - -
电子防盗
车内中控锁
遥控钥匙
无钥匙启动系统 - -
操控配置: 第六代高尔夫
1.4T 自动舒适版
第六代高尔夫
1.4T 自动豪华版
ABS防抱死
车身稳定控制(ESP)
升降(空气)悬挂 - -
胎压监测装置 - -
零胎压继续行驶 - -
动力随速转向
主动转向系统 - -
外部配置: 第六代高尔夫
1.4T 自动舒适版
第六代高尔夫
1.4T 自动豪华版
天窗
运动版包围 - -
铝合金轮毂
内部配置: 第六代高尔夫
1.4T 自动舒适版
第六代高尔夫
1.4T 自动豪华版
真皮方向盘 -
方向盘调节 4向 4向
多功能方向盘 -
方向盘换档 - -
定速巡航 -
HUD抬头数字显示 - -
座椅配置: 第六代高尔夫
1.4T 自动舒适版
第六代高尔夫
1.4T 自动豪华版
真皮座椅 -
座椅调节    
腰部支撑调节
座椅电动调节 -
座椅记忆 - -
座椅加热 - -
座椅按摩/通风 - -
后排座椅整体放倒 - -
后排座椅按比例放倒
多媒体配置: 第六代高尔夫
1.4T 自动舒适版
第六代高尔夫
1.4T 自动豪华版
GPS导航系统 -
蓝牙系统 - -
车载电视 - -
车载电话 - -
后排液晶屏 - -
MP3支持
是否有CD
CD碟数 1 6
是否有DVD -
DVD碟数    
喇叭数量 4 8
灯光配置: 第六代高尔夫
1.4T 自动舒适版
第六代高尔夫
1.4T 自动豪华版
氙气大灯 -
自动头灯 -
随动转向大灯 -
前雾灯
后雾灯
大灯高度可调 -
大灯清洗装置 -
玻璃/后视镜: 第六代高尔夫
1.4T 自动舒适版
第六代高尔夫
1.4T 自动豪华版
前电动车窗
后电动车窗
防夹手功能
电动后视镜
后视镜加热
后视镜电动折叠 - -
手动后遮阳帘 - -
电动后遮阳帘 - -
后视镜防眩目
后排侧遮阳帘 - -
遮阳板化妆镜
感应雨刷

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责任编辑: 黄念

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高尔夫 2012款 2.0TSI GTI 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
7.10 秒 0.00 米 7.80 L
总评分数 9.0分 测试文章:

评测编辑:祝海燕

9分

GTI最大的卖点莫非是国产后的身份,比之前便宜10来万想想就很值,尽管这里面也有降低标准的成份。动力水平没有什么惊喜,基本保持了上一代的水准,从测试数据上来看也应算不错,有富裕钱的话还是可以买来玩玩的。

评测编辑:张丽

9分

25万以内,肯定买不到比GTI性能更好,更纯粹的小钢炮了,所以GTI得到了9分。如果将来一汽-大众能提供诸如DCC、18寸轮毂、Jacky座椅,去掉一些不必要的舒适性配置,价钱仍然有诱惑力,我会再给GTI加1分。

评测编辑:陈真强

9分

除了刹车系统在赛道里依然热衰减严重外,其他很好了,有人说没给18寸抛光大战斧,这个倒是无所谓,因为5代进口的也是这款战斧。感谢一汽-大众在25万内给用户提供了国产性能小钢炮。期待更多厂商也跟进。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐