大家车网 2010-05-13 17:33 来源:爱卡汽车 作者:
[ 成都行情]
近日,从进口标致明嘉4s店获悉:该店在厂家买断一批407Coupe,原价52万的进口双门跑车,现仅售36.88万,优惠达15万。感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
进口标致407价格表 | ||||
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车型名称 | 厂商指导价 | 现价 | 优惠幅度 | |
Coupe | 52万 | 36.88万 | 15.12万 | |
2010年05月13日地区最新价格,敬请关注车市 |
独特的前灯有着狮王的狡黠,进气口却好像狮王贪婪的嘴巴,既能高效地完成冷却功能,又能给内部的机械系统提供很好的保护。标致407就更像跃跃欲试的狮子,坡度大面积宽的前玻璃,微倾的车身,结实的车尾。搭载3.0L、210马力的V6发动机,最高时速235km/h。长:4815mm,宽:1868mm,高:1399mm,轴距:2725mm,组成的2门4座车身修长而有力。
搭配JBL音响及多达10个高保真喇叭,带给您驾驶途中的极致听觉享受。电子减震系统、双层隔热防盗玻璃、定速+限速巡航、欧洲5星级翻滚碰撞测试标准,获得全球69项大奖、满载全球荣誉的顶级运动轿车,凭借其出众内敛的外形,集众多顶级安全、舒适及操控装备于一身的标致407成为众多崇尚运动并具有独特品位的成功之士首选。
经销商:四川明嘉汽车贸易服务有限公司
电话:400-698-6608
地址:成都市五桂桥迎晖路9号
所属品牌: | 标致 | 标致 | 标致 |
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车型名称 | 标致4072.2 精装版 | 标致4073.0 豪华版 | 标致407Coupe |
厂商指导价 | |||
基本信息: | 标致407 2.2 精装版 | 标致407 3.0 豪华版 | 标致407 Coupe |
产地 | 进口 | 进口 | 进口 |
车型 | 中型车 | 中型车 | 中型车 |
推出年份 | 2006 | 2005 | 2006 |
最高车速 | 235.00 | ||
0-100加速时间 | 8.70 | ||
100-0制动距离 | |||
等速油耗(L/100km) | 10.20 | ||
等速油耗时速(km/h) | |||
保修政策 | |||
车身参数: | 标致407 2.2 精装版 | 标致407 3.0 豪华版 | 标致407 Coupe |
长/宽/高(mm) | 4676/1811/1455 | 4676/1811/1455 | 4815/1868/1399 |
车重(kg) | 1660 | 1729 | 1712 |
轴距(mm) | 2725 | 2725 | 2725 |
最小离地间隙(mm) | 110 | ||
车身结构 | 三厢轿车 | 三厢轿车 | 跑车 |
车门数 | 4 | 4 | 2 |
座位数 | 5 | 5 | 4 |
油箱容积(L) | 66 | 66 | 67 |
行李箱容积(L) | 407 | 407 | 400 |
行李箱最大容积(L) | |||
发动机: | 标致407 2.2 精装版 | 标致407 3.0 豪华版 | 标致407 Coupe |
排量(L) | 2.2 | 3.0 | 3.0 |
工作方式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
最大功率(kW) | 120.00 | 155.00 | 155.00 |
最大功率转速 | 5875 | 6000 | 6000 |
最大扭矩(N·m) | 220.00 | 290.00 | 290.00 |
最大扭矩转速(rpm) | 4150 | 3750 | 3750 |
燃油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 97 | 97 | 97 |
环保标准 | |||
变速箱: | 标致407 2.2 精装版 | 标致407 3.0 豪华版 | 标致407 Coupe |
挡位个数 | 4 | 6 | 6 |
变速箱类型 | AT | AT | AT |
底盘转向: | 标致407 2.2 精装版 | 标致407 3.0 豪华版 | 标致407 Coupe |
驱动方式 | 前驱 | 前驱 | |
前悬挂类型 | 其他 | 其他 | 麦弗逊 |
后悬挂类型 | 其他 | 其他 | 多连杆 |
车轮制动: | 标致407 2.2 精装版 | 标致407 3.0 豪华版 | 标致407 Coupe |
前制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
前轮胎规格 | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 235/45 R18 |
后轮胎规格 | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 235/45 R18 |
备胎 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
安全配置: | 标致407 2.2 精装版 | 标致407 3.0 豪华版 | 标致407 Coupe |
驾驶座安全气囊 | ● | ● | ● |
副驾驶安全气囊 | ● | ● | ● |
前排头部气囊(气帘) | - | - | ● |
后排头部气囊(气帘) | - | - | ● |
前排侧气囊 | ● | ● | ● |
后排侧气囊 | ● | ● | ● |
膝部气囊 | - | ● | - |
电子防盗 | ● | ● | ● |
车内中控锁 | ▲ | ▲ | ● |
遥控钥匙 | ▲ | ▲ | ● |
无钥匙启动系统 | - | - | - |
操控配置: | 标致407 2.2 精装版 | 标致407 3.0 豪华版 | 标致407 Coupe |
ABS防抱死 | ● | ● | ● |
车身稳定控制(ESP) | ● | ● | ● |
升降(空气)悬挂 | - | - | - |
胎压监测装置 | - | ● | ● |
零胎压继续行驶 | - | - | - |
动力随速转向 | - | - | - |
主动转向系统 | - | - | - |
外部配置: | 标致407 2.2 精装版 | 标致407 3.0 豪华版 | 标致407 Coupe |
天窗 | ● | ● | ○ |
运动版包围 | - | - | - |
铝合金轮毂 | ● | ● | ● |
内部配置: | 标致407 2.2 精装版 | 标致407 3.0 豪华版 | 标致407 Coupe |
真皮方向盘 | ● | ● | - |
方向盘调节 | 4向 | 4向 | 4向 |
多功能方向盘 | - | - | ● |
方向盘换挡 | - | - | - |
定速巡航 | ● | ● | ● |
HUD抬头数字显示 | - | - | - |
座椅配置: | 标致407 2.2 精装版 | 标致407 3.0 豪华版 | 标致407 Coupe |
真皮座椅 | ○ | ● | - |
座椅调节 | 6向 | ||
腰部支撑调节 | - | - | ● |
座椅电动调节 | ● | ● | ● |
座椅记忆 | - | - | - |
座椅加热 | ● | ● | ● |
座椅按摩/通风 | - | - | - |
后排座椅整体放倒 | - | - | - |
后排座椅按比例放倒 | - | - | ● |
多媒体配置: | 标致407 2.2 精装版 | 标致407 3.0 豪华版 | 标致407 Coupe |
GPS导航系统 | ○ | ● | ○ |
蓝牙系统 | - | - | ○ |
车载电视 | - | - | - |
车载电话 | - | - | - |
后排液晶屏 | - | - | - |
MP3支持 | ● | ● | ● |
是否有CD | ● | ● | ● |
CD碟数 | 6 | 6 | 6 |
是否有DVD | - | - | - |
DVD碟数 | |||
喇叭数量 | 10 | ||
灯光配置: | 标致407 2.2 精装版 | 标致407 3.0 豪华版 | 标致407 Coupe |
氙气大灯 | - | ● | ● |
自动头灯 | ● | ● | ● |
随动转向大灯 | - | - | ● |
前雾灯 | ● | ● | ● |
后雾灯 | ● | ● | ● |
大灯高度可调 | - | ● | ● |
大灯清洗装置 | - | ● | ● |
玻璃/后视镜: | 标致407 2.2 精装版 | 标致407 3.0 豪华版 | 标致407 Coupe |
前电动车窗 | ● | ● | ● |
后电动车窗 | ● | ● | ● |
防夹手功能 | ● | ● | ● |
电动后视镜 | ● | ● | ● |
后视镜加热 | ● | ● | ● |
后视镜电动折叠 | ● | ● | ● |
手动后遮阳帘 | - | - | - |
电动后遮阳帘 | - | - | - |
后视镜防眩目 | ● | ● | ● |
后排侧遮阳帘 | - | - | - |
遮阳板化妆镜 | - | - | - |
感应雨刷 | - | - | ● |
关键词:标致407 责任编辑: 可岚
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加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.0分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
8分 |
法国车属于不能细看的车型,407也是如此,标致把法国人的性格体现得淋漓尽致。内敛、浪漫、不拘小节。没开407之前,我个人感觉除了漂亮的外观之外,并没有其它地方可以吸引我,但只要你开过它就一定会爱上那种感觉,只是油门的设置让人怀恨在心。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
407 Coupe在外观上已经无懈可击,三门版的造型更加动感,犹如超级跑车一般。而驾驶方面还是一款偏重日常使用的车型,但凭借法系车优秀的底盘和悬挂设计,表现自然不俗,这一点在407的测试时已经让人非常满意了。在赛道上407优异的操控更是发挥的得淋漓尽致,并且一举晋升到赛道排行第二名的好成绩。 | |
评测编辑:强子 |
8分 |
赛道可以说明一切。407 Coupe的赛道成绩第二名证明了它这个车的强悍,只不过它的强悍并不平均,操控部分占了大部分优势,动力部分的乏力让这个精彩的演出略微有些遗憾。外形方面则绝对可以用完美来形容,不输给超跑的身材比例让它几乎毙掉了所有同级对手。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |