标致407冠军版有现车 优惠2.18万
大家车网 2010-03-22 00:00 来源：爱卡汽车 作者:
标致407冠军版有现车 优惠2.18万(2)
标致407车型参数表：
| 所属品牌： | 标致 | 标致 | 标致 |
|---|---|---|---|
| 车型名称 | 标致407SW2.2 豪华版 | 标致4072.2 豪华版 | 标致4073.0 豪华版 |
| 厂商指导价 | 38.53万 | 33.48万 | 42.53万 |
| 基本信息： | 标致407SW 2.2 豪华版 | 标致407 2.2 豪华版 | 标致407 3.0 豪华版 |
| 产地 | 进口 | 进口 | 进口 |
| 车型 | 中型车 | 中型车 | 中型车 |
| 推出年份 | 2006 | 2008 | 2005 |
| 最高车速 | |||
| 0-100加速时间 | |||
| 100-0制动距离 | |||
| 等速油耗(L/100km) | |||
| 等速油耗时速(km/h) | |||
| 保修政策 | |||
| 车身参数： | 标致407SW 2.2 豪华版 | 标致407 2.2 豪华版 | 标致407 3.0 豪华版 |
| 长/宽/高(mm) | 4763/1811/1486 | 4676/1811/1455 | 4676/1811/1455 |
| 车重(kg) | 1723 | 1660 | 1729 |
| 轴距(mm) | 2725 | 2725 | 2725 |
| 最小离地间隙(mm) | 110 | ||
| 车身结构 | 两厢轿车 | 三厢轿车 | 三厢轿车 |
| 车门数 | 5 | 4 | 4 |
| 座位数 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 66 | 66 | 66 |
| 行李箱容积(L) | 455 | 407 | 407 |
| 行李箱最大容积(L) | |||
| 发动机： | 标致407SW 2.2 豪华版 | 标致407 2.2 豪华版 | 标致407 3.0 豪华版 |
| 排量(L) | 2.2 | 2.2 | 3.0 |
| 工作方式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 最大功率(kW) | 120.00 | 120.00 | 155.00 |
| 最大功率转速 | 5875 | 5875 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 220.00 | 220.00 | 290.00 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4150 | 4150 | 3750 |
| 燃油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 97 | 97 | 97 |
| 环保标准 | |||
| 变速箱： | 标致407SW 2.2 豪华版 | 标致407 2.2 豪华版 | 标致407 3.0 豪华版 |
| 挡位个数 | 4 | 4 | 6 |
| 变速箱类型 | AT | AT | AT |
| 底盘转向： | 标致407SW 2.2 豪华版 | 标致407 2.2 豪华版 | 标致407 3.0 豪华版 |
| 驱动方式 | 前驱 | 前驱 | |
| 前悬挂类型 | 其他 | 其他 | 其他 |
| 后悬挂类型 | 其他 | 其他 | 其他 |
| 车轮制动： | 标致407SW 2.2 豪华版 | 标致407 2.2 豪华版 | 标致407 3.0 豪华版 |
| 前制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 前轮胎规格 | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
| 后轮胎规格 | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
| 备胎 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
| 安全配置： | 标致407SW 2.2 豪华版 | 标致407 2.2 豪华版 | 标致407 3.0 豪华版 |
| 驾驶座安全气囊 | ● | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● | ● | ● |
| 前排头部气囊(气帘) | - | - | - |
| 后排头部气囊(气帘) | - | - | - |
| 前排侧气囊 | ● | ● | ● |
| 后排侧气囊 | ● | ● | ● |
| 膝部气囊 | - | ● | ● |
| 电子防盗 | ● | ● | ● |
| 车内中控锁 | ○ | ▲ | ▲ |
| 遥控钥匙 | ○ | ▲ | ▲ |
| 无钥匙启动系统 | - | - | - |
| 操控配置： | 标致407SW 2.2 豪华版 | 标致407 2.2 豪华版 | 标致407 3.0 豪华版 |
| ABS防抱死 | ● | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESP) | ● | ● | ● |
| 升降(空气)悬挂 | - | - | - |
| 胎压监测装置 | - | ● | ● |
| 零胎压继续行驶 | - | - | - |
| 动力随速转向 | - | - | - |
| 主动转向系统 | - | - | - |
| 外部配置： | 标致407SW 2.2 豪华版 | 标致407 2.2 豪华版 | 标致407 3.0 豪华版 |
| 天窗 | ● | ● | ● |
| 运动版包围 | - | - | - |
| 铝合金轮毂 | ● | ● | ● |
| 内部配置： | 标致407SW 2.2 豪华版 | 标致407 2.2 豪华版 | 标致407 3.0 豪华版 |
| 真皮方向盘 | ● | ● | ● |
| 方向盘调节 | 4向 | 4向 | 4向 |
| 多功能方向盘 | - | - | - |
| 方向盘换档 | - | - | - |
| 定速巡航 | ● | ● | ● |
| HUD抬头数字显示 | - | - | - |
| 座椅配置： | 标致407SW 2.2 豪华版 | 标致407 2.2 豪华版 | 标致407 3.0 豪华版 |
| 真皮座椅 | ● | ● | ● |
| 座椅调节 | |||
| 腰部支撑调节 | - | - | - |
| 座椅电动调节 | ● | ● | ● |
| 座椅记忆 | - | - | - |
| 座椅加热 | ● | ● | ● |
| 座椅按摩/通风 | - | - | - |
| 后排座椅整体放倒 | - | - | - |
| 后排座椅按比例放倒 | - | - | - |
| 多媒体配置： | 标致407SW 2.2 豪华版 | 标致407 2.2 豪华版 | 标致407 3.0 豪华版 |
| GPS导航系统 | - | ● | ● |
| 蓝牙系统 | - | - | - |
| 车载电视 | - | - | - |
| 车载电话 | - | - | - |
| 后排液晶屏 | - | - | - |
| MP3支持 | ● | ● | ● |
| 是否有CD | ● | ● | ● |
| CD碟数 | 6 | 6 | 6 |
| 是否有DVD | - | - | - |
| DVD碟数 | |||
| 喇叭数量 | |||
| 灯光配置： | 标致407SW 2.2 豪华版 | 标致407 2.2 豪华版 | 标致407 3.0 豪华版 |
| 氙气大灯 | ● | ● | ● |
| 自动头灯 | ● | ● | ● |
| 随动转向大灯 | - | - | - |
| 前雾灯 | ● | ● | ● |
| 后雾灯 | ● | ● | ● |
| 大灯高度可调 | ● | ● | ● |
| 大灯清洗装置 | ● | ● | ● |
| 玻璃/后视镜： | 标致407SW 2.2 豪华版 | 标致407 2.2 豪华版 | 标致407 3.0 豪华版 |
| 前电动车窗 | ● | ● | ● |
| 后电动车窗 | ● | ● | ● |
| 防夹手功能 | ● | ● | ● |
| 电动后视镜 | ● | ● | ● |
| 后视镜加热 | ● | ● | ● |
| 后视镜电动折叠 | ● | ● | ● |
| 手动后遮阳帘 | - | - | - |
| 电动后遮阳帘 | - | - | - |
| 后视镜防眩目 | ● | ● | ● |
| 后排侧遮阳帘 | - | - | - |
| 遮阳板化妆镜 | - | - | - |
| 感应雨刷 | - | - | - |
关键词:标致407 责任编辑: 强子
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407 2.2 精装版 实测| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
| 0.00 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
| 总评分数 | 8.0分 | 测试文章：
|
|
|
评测编辑：王斌 |
8分 |
法国车属于不能细看的车型，407也是如此，标致把法国人的性格体现得淋漓尽致。内敛、浪漫、不拘小节。没开407之前，我个人感觉除了漂亮的外观之外，并没有其它地方可以吸引我，但只要你开过它就一定会爱上那种感觉，只是油门的设置让人怀恨在心。 | |
|
评测编辑：张丽 |
8分 |
407 Coupe在外观上已经无懈可击，三门版的造型更加动感，犹如超级跑车一般。而驾驶方面还是一款偏重日常使用的车型，但凭借法系车优秀的底盘和悬挂设计，表现自然不俗，这一点在407的测试时已经让人非常满意了。在赛道上407优异的操控更是发挥的得淋漓尽致，并且一举晋升到赛道排行第二名的好成绩。 | |
|
评测编辑：强子 |
8分 |
赛道可以说明一切。407 Coupe的赛道成绩第二名证明了它这个车的强悍，只不过它的强悍并不平均，操控部分占了大部分优势，动力部分的乏力让这个精彩的演出略微有些遗憾。外形方面则绝对可以用完美来形容，不输给超跑的身材比例让它几乎毙掉了所有同级对手。 | |
| 6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 | |||
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