高效动力 长春抢先实拍朗逸1.4T

大家车网 2010-03-06 05:41 来源:易车网 作者:陈瑶

长春

大众推出TSI+DSG“黄金搭档”以来,便得到了众多消费者尤其是徳系崇者的热捧,之前曾用在众多进口车型及重要合资车型上面,很庆幸上海大众自主研发的朗逸能用上这对黄金搭档,相比目前现售的车型,更为强劲的“心脏”及运动的外观内饰,是其突出的亮点。

上海大众朗逸1.4TSI车型3月1日正式上市,售价16.28万元,此次上市的车型只有1.4TSI运动版一款。据悉,朗逸TSI运动版提供联合灰、糖果白、深黑、反射银、魅红5款颜色,为消费者带来更多丰富选择。

日前,编辑从长春上海大众经销商通立德美拍摄到了这款刚刚上市的朗逸1.4T车型。下面就跟随编辑一起来看看这款新车和原有车型相比都发生了哪些变化。

高效动力 长春抢先实拍朗逸1.4T(0) 大家车网

高效动力 长春抢先实拍朗逸1.4T(1) 大家车网

朗逸1.4T 的车身长、宽、高以及轴距和原有车型相比没有任何变化。外形更显犀利,流线车身设计加入了更具激情和活力的时代元素,使整车散发出十足的速度感。

高效动力 长春抢先实拍朗逸1.4T(2) 大家车网

高效动力 长春抢先实拍朗逸1.4T(3) 大家车网

高效动力 长春抢先实拍朗逸1.4T(4) 大家车网

朗逸1.4T的中网由原来的镀铬中网改成了蜂窝状,而且在大众Logo的左下侧还有一个身份标识,就是“TSI”这个Logo。朗逸1.4T的前大灯做了熏黑处理。与黑色蜂窝状中网相搭配,使整车看上多了几分运动气息。据销售顾问讲,“TSI”Logo中,有一个字母为红色表示排量为1.4TSI;两个为1.8TSI;三个字母都为红色为2.0TSI。网友从此就可以利用这点来判断带“T”车型的排量了。

高效动力 长春抢先实拍朗逸1.4T(5) 大家车网

在侧面看,朗逸的变化主要来自轮毂。朗逸1.4TSI采用了“V”型铝合金轮毂,轮胎规格为205/55R16的米其林宽胎。

高效动力 长春抢先实拍朗逸1.4T(6) 大家车网

“鸭嘴”状小尾翼不仅提升了车辆空动性能,同样也提升了车辆尾部的层次感。

高效动力 长春抢先实拍朗逸1.4T(7) 大家车网

高效动力 长春抢先实拍朗逸1.4T(8) 大家车网

1.4TSI发动机+DSG双离合变速器的动力配置是整车的亮点

高效动力 长春抢先实拍朗逸1.4T(9) 大家车网

高效动力 长春抢先实拍朗逸1.4T(10) 大家车网

内饰整体配色选择了红黑的色系搭配。车门内饰等部位均采用了高档的真皮材料。真皮座椅是红黑双色的设计,同时内饰及中控台部位采用了仿金属的亮银装饰材料。

试驾评测靠谱的速度激情 试驾上海大众朗逸1.4TSI

车辆提供:长春通立德美汽车服务有限公司(4S)

经销商地址:长春市绿园区普阳街68号

销售热线:400-688-0430

点击进入朗逸车型频道

关键词:朗逸   责任编辑: 杨小枫

分享到:
朗逸 2011款 1.6L 自动品轩版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
12.80 秒 0.00 米 7.70 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:林夕

8分

对朗逸1.6最大的印象就是它的舒适性,无论是悬挂的设定,座椅的舒适度,对噪音的抑制还是变速箱细腻的工作都透出一种舒服的感觉,不过除了这些我很难再找到喜欢它的理由,动力与油耗并不是我特别满意的,相比之下我还更青睐新宝来1.6款。

评测编辑:张丽

8分

多了很多适应国情的装备,更加符合国人的用车习惯,但少了德国车的质感,有些遗憾。1.6升的朗逸总体来说符合来百姓用车的需要,但前提是要求不要太高,有得必有失嘛。还是那句话,朗逸最大的意义不是产品本身,而是本土化改造,沿着这个思路,今后的产品会更有看头

评测编辑:陈真强

9分

我印象里,2.0我就打了9分,1.6升车型经过测试,不少性能还都说的过去,比如刹车稳定性、噪音成绩,都是让我眼前一亮的内容。对于这个大空间家用车,我评价不错,9分。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐