大家车网 2013-10-18 09:20 来源:腾讯网 作者:综合报道
日前,海外媒体在德国扑捉到了保时捷新一代911 Turbo敞篷车的实车照,新车将在下月开幕的广州车展国内首发并上市。该车是目前所有已经发布的991车系中售价第二高的车型(第一高为Turbo S敞篷版)。
新一代911 Turbo敞篷车将在下月的广州车展上亮相国内并上市
从实车照片来看,Turbo敞篷版除了拥有动感的一面,在敞篷状态下它还多了几分优雅的味道。整车除了敞篷和车尾部分的隆起区别于硬顶版,其他设计都来自硬顶版,拥有前后空气动力学包围、后翼子板进气口、新款四出排气、更大的轮毂以及柳叶状前转向灯等Turbo版的专属设计。新式的顶棚开合系统进行了升级,在优化了机械部件之后,其顶棚开合时间从上一代车型的20s缩短为13s,这在敞篷车里差不多算是最快的了,而且在车速50km/h以内顶棚都可以完成开合动作。
车头的柳叶状转向灯是turbo版车型的最显著标志
和硬顶版不同,为容纳收起的软顶顶棚,敞篷版车尾有一个微微的隆起设计
动力方面,911 Turbo/Turbo S敞篷版依旧会搭载3.8L双涡轮增压发动机,前者最大功率输出在520Ps(现款500 Ps),最大扭矩649 N·m。后者最大功率输出达到560 Ps,最大扭矩699N·m。而两款动力也都具备有瞬时加速模式,额外50 N·m的扭矩可以输出10s的时间。加速方面,Turbo敞篷的百公里加速为3.5s,Turbo S版本稍快些,只要3.2s便可以完成,两车的最高车速都可以达到315km/h。
这个隆起设计让敞篷版的尾部显得更加丰满
国内售价方面,目前已经上市的911 Turbo和Turbo S硬顶版两款车型的基础售价分别为253.6万和297.4万元,而预计它们的敞篷版本的基础售价将会高出30万元以上,也就是说Turbo敞篷车的基础售价将肯定超过280万元。
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
4.30 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 7.7分 | 测试文章:
|
|
评测编辑:林夕 |
8分 |
外观造型设计充满动感,整车线条流畅,时尚拉风的外观受到众多网友的好评,网友称“设计独到,好经典的车啊,我喜欢。” | |
评测编辑:王斌 |
7分 |
保时捷911整体操控舒适灵活,油门灵敏,网友称“1挡换2挡的冲击感还是比较强烈的”;稳定性比较不错,网友满意度较高。 | |
评测编辑:小婷 |
8分 |
发动机排量大,技术新,动力输出充沛;起步迅速,提速快,网友称“动力方面,新车最高踩到了4500,自己感觉对我来说完全够用了,以前全是小马拉大车,现在换了大马拉小车,感觉还是很给力的。” | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |