近日，一组全新保时捷911的在德国纽博格林赛道上的路试谍照被抓拍到，其定位基于卡雷拉4S和Turbo之间。

　　从曝光的路试谍照来看不难看出这款新911车型线条设计很大程度上借鉴了卡雷拉4S以及新911 Turbo的设计特点，但是不同的是在这款新911车型上并没有看到侧进气口，尾部看来其尾排系统伸出来更长，在后扰流板和后窗之间的冷却系统进行了全面升级，前唇下方以及轮拱处的空气动力学套件也发生了改变。

　　对于这款保时捷新911的信息有限，不过其动力方面据海外媒体报道称，其动力输出将比卡雷拉4S（400马力）高，比911 Turbo（513马力）低。