纽约车展12款首发新车解析（一）

　　近年来，美国纽约车展魅力大增，大有跟老牌的底特律车展叫板之势，很多厂家都会把最新的车型带到这里。今年的车展继续了近年来的繁荣态势，全球首发新车着实不少，包括凯迪拉克全新一代CTS、丰田新一代汉兰达、讴歌新一代MDX等等全新换代车型都选择在这里全球首发亮相。下面我们就来解读一下本届车展重磅级的首发新车都有哪些值得关注的看点。

　　凯迪拉克新一代CTS

　　新车最大看点：全新后驱平台，尺寸更大、更豪华

　　凯迪拉克全新一代CTS是通用Alpha后驱平台继ATS之后诞生的第二款车型，同时随着尺寸的增大其定位较上一代车型也发生了明显的变化，它将瞄准奔驰E级和宝马5系等。

　　从外观造型来看，新一代CTS采用了进化式的设计语言，在保留老款车型基本造型特征的同时把凯迪拉克最新的设计元素加入进来，新车线条感更强，细节的变化则令其更具现代感了。传统五边形中网配合样式犀利的头灯以及线条丰富的发动机盖构成了极具力量感的车头设计。日间行车灯的设计也是一大亮点，它从保险杠开始向后延伸，别出心裁的勾勒出车头轮廓，视觉效果很出彩。车身侧面则跟XTS非常接近，清晰的腰线让车身显得很修长。菱角分明的尾部造型依旧很凯迪拉克，竖直尾灯也是标志性设计元素的体现。

　　全新CTS的内饰跟XTS十分相似，中控台很大气，真皮与木纹的组合营造出豪华的氛围，同时配以镀铬装饰来增强质感。新车还配备了凯迪拉克最新的CUE控制系统，传统按键已经被触碰式感应按键替代，很有科技感。

　　动力来看，新一代CTS提供三款动力配置，包括入门级的2.0T以及动力更强的3.6升的自然吸气与涡轮增压两个版本的发动机。其中顶级动力的3.6升双涡轮增压V6发动机是由通用现款的3.6升发动机升级而来，除了增加了两个涡轮，零部件也进行了多项改进，最终可输出最大功率426马力(313千瓦)和583牛·米的最大扭矩。与上述发动机配合的是8速手自一体变速箱。