日内瓦车展38款新车前瞻 宝马新3系GT领衔(21)

[导读]2013年的日内瓦国际车展将在今日（3月5日）下午正式拉开大幕，下面我们就抢先给大家介绍下将在本届日内瓦车展首发亮相众多新车。

迈凯轮P1量产版

迈凯轮万众期待的P1超级跑车将仅提供左舵版车型，并限量生产350台，每辆的售价为86.6万美元，进入国内将超过1215万人民币（含税）。新车将在今年年底上市。

外观方面，迈凯轮P1量产版很大程度上保留来了概念车的设计。前脸和侧面的整体线条几乎没有变化，且依旧保持了迈凯轮车标式的大灯、巨大的前唇等等一些夸张的设计。车门上的复杂的进气口造型也得到保留。

迈凯轮P1量产版

而全车最大的设计亮点要数车尾部分，巨大的尾翼、更加巨大的扩散器都几乎没有变化，中置的倒梯形排气管尺寸大得有点惊人，尾灯则采用全LED光源。

内饰方面，为了让驾驶员集中精力，迈凯轮P1采用极简的内饰设计风格、数字化的仪表盘和触摸式的多媒体系统，并且整个驾驶舱大部分裹于碳纤维材质。最具亮点的就是其液晶仪表盘，数据的显示方式颇有赛车的感觉，以转速表为主，同时液晶仪表盘能显示很多车辆信息。而据之前的官方消息，每个碳纤维包裹的座椅的重量仅仅只有10.5公斤左右，它的高度可以根据消费者的需求自行定制，同时还可以通过调节靠背角度来获取合适的坐姿。

迈凯轮P1量产版

迈凯轮P1采用油电混动系统，综合功率可达916马力（674KW），峰值扭矩900N·m。其中搭载的3.8升双涡轮增压发动机，最大功率737马力/7500rpm，最大扭矩720N·m/4000rpm。而由迈凯轮自己研发的电动机可以输出179马力，瞬时扭矩输出达260N·m。因此这套动力总成合计能输出674kW（916马力）。传动系统匹配的是7速双离合变速箱，最终可将这台1.225吨的超级怪兽在2.8秒内从静止加速至100km/h，但每公里二氧化碳排放将低于200克。迈凯轮P1还有纯电动驱动模式可选。其电池装置将会安装在碳纤维底盘下方，使用插电式充电则需要两个小时才能完全充满。电池重量为96千克，当全电动模式下能使迈凯轮P1行走9.6公里。

迈凯轮P1量产版

DRS和IPAS两个技术也出现在迈凯轮P1上，它们可以通过方向盘上的两个按钮分别进行操作。其中DRS系统（Drag Reduction System）即为可调尾翼控制系统，其技术来自于F1赛车，该技术可在高速状态下将风阻减小23%。IPAS(Instant Power Assist System)为动力瞬间辅助系统，这个相当于很多跑车的弹射起步功能，能调用电动机的179马力动力从而获取激动人心的爆发力。迈凯轮表示，整套动力系统的响应堪比自然吸气发动机。

迈凯轮P1量产版

此外，整车配备一套高强度制动系统，采用大尺寸陶瓷制动盘。这套制动盘是由迈凯轮F1的合作商Akebono设计的，具有超强的抗热衰退性和散热性，据说这套系统原先是应用在太空上的，现在是首次应用在公路汽车上。