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2014款奔驰E63 AMG可选四驱 3.4秒破百

大家车网 2012-12-25 00:15 来源:pcauto 作者:黄恒乐

  【大家车网 新车频道】综合海外媒体报道,2014款奔驰E级的官图已经发布,新款奔驰E级在外观内饰上有所改动,并增添了一些安全配置,我们已在第一时间为大家带来了官图解析。新车将于明年1月在国外正式发布,并且还会推出2014款奔驰E63 AMG车型,而这款AMG车型的无伪装谍照和最新数据,我们已经收入囊中,并分享给大家。

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2014款奔驰E63 AMG无伪谍照

 

2014款奔驰E级官图解析:

2014款奔驰E级解析 新前脸将受极大考验
http://www.pcauto.com.cn/nation/ycxc/1212/2268203.html

 

  外观上的区别相信我们都很清楚了,最大的区别就是四眼前大灯终于不再存在,被折线形的独立两个前大灯取代,全新的LED日间行车灯造型也更有特色。前中网可以选择传统的多格栅款式,也可以选择带有蜂窝状格栅的运动款式。而引擎盖线条和前保险杠也得到重新设计。

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2014款奔驰E级各款车型

  2014款奔驰E63 AMG将会搭载5.5L 双涡轮增压V8发动机,有两个版本可选,“普通版”的动力数据为386kW(525PS)/699Nm,“进阶版”的则为405kW(551PS)/719Nm,这套发动机同时还应用在SL63 AMG上,与此发动机匹配的是7速AMG SPEEDSHIFT MCT自动变速器。此外,新车还将提供后驱版和四驱版车型可选,而在美国,则仅提供后者。

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2014款奔驰E级

  除了热血沸腾的AMG车型之外,新款E级还有多大十余款动力配置可选。基本来说都会有E200车型以及E250车型(到了国内会改名为E260车型,因为二百五什么意思大家都懂的),这两款车型将配备2.0T发动机,最大功率分别为135kW(184PS)与155kW(211PS),取代原来最大功率分别为135kW(184PS)和150kW(201PS)的1.8T发动机。另外欧版还会有CDI涡轮增压柴油机,但肯定不会引入国内,这里不做详细介绍。

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2014款奔驰E级型号序列
类别 型号 排量 最大功率 最大扭矩
汽油 E200 2.0T 135kW(184PS) 300Nm
E250/E260 2.0T 155kW(211PS) 350Nm
E300 3.5L V6 185kW(252PS) 340Nm
E350 3.5L V6 225kW(306PS) 370Nm
E400 3.0T V6 245kW(333PS) 480Nm
E500 4.7T V8 300kW(408PS) 600Nm
柴油 E200 CDI 2.1T 100kW(134PS)
E220 CDI 125kW(168PS)
E250 CDI 150kW(201PS)
混动 E300 Hybrid 2.1L柴油发动机+电机 170kW(231PS)
AMG E63 AMG 5.5T 386kW/405kW 699/719Nm

  而E250(国内E260)、E300 Hybrid以及E350车型都会推出BlueTec版本,具有能量回收功能,可以进一步降低油耗。E350车型和现款没有改变,继续采用V6 3.5L发动机,最大功率为225kW(306PS),而E300 Hybrid混合动力版车型具备额外的辅助电机,未来可能会引入国内。而E500则会配备V8 4.7T发动机,最大功率300kW(408PS)。奔驰E300、E350、E400、E500都可以选配4-MATIC四驱系统。

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关键词:奔驰E级(进口)   责任编辑: 陶瓷之

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奔驰E级(进口) 2010款 E 350 敞篷版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
6.90 秒 0.00 米 10.20 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:祝海燕

8分

这是一辆集合了品质和浪漫的车,驾驶方面延续了奔驰一贯的稳重风格,你会惊奇的发现尽管这辆车属于个性车型,但实际上却适合18-80岁的各类人群,这就是奔驰车的特点,谁都适合拥有,只要有钱。

评测编辑:陈真强

9分

同样是奔驰E级,但这次的E350敞篷版带给了我们不同的感受,来自C级的底盘让它表现的更加紧凑,极为平衡的操控性和底盘的稳定性让人感到意外,甚至不觉得这是一辆后驱车。当然,体现豪华性的地方也同样一个都不少,再加上拉风的软顶敞篷,说是有钱人的玩具其实并不过分。

评测编辑:林夕

8分

E350敞篷版的拉风和同类车型不太一样,它没有那么明显跑车的感觉,相反则是一种由内而外散发的优雅与沉稳,很有味道。以C级 平台开发的它,首先便在宝马3系和A5敞篷版中占了便宜,因为它叫“E Class”。另外,它出现也确实弥补了目前奔驰在细分车型中的 空缺。
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