奔驰E级改款全面升级 2013北美车展亮相

(综合海外媒体报道)梅赛德斯-奔驰E级轿车从最初亮相到今日已经演化至第八代车型，近日梅赛德斯-奔驰官方正式对外发布了2014款E级轿车及旅行车的官图，此外奔驰原厂还发布了有关该款车型的详细配置，并且将于新年开幕的北美底特律车展正式全球首发。

奔驰E级改款全面升级 2013北美车展亮相

外形变化是这款升级版的梅赛德斯-奔驰E级车型最大的变化，前脸采用奔驰家族特征鲜明的盾网前脸设计和科技感十足的不规则前大灯设计使得前脸总体造型趋向于大气。原先秉承自奔驰FASCINATION概念款车型的四方前大灯设计已经不复存在。新式的前大灯设计将原先独立的LED日间行车灯再次整合融入原先的四头灯设计，同时还导入奔驰动态照明辅助功能(Dynamic Light Assistant)等高科技配备。尾灯设计相比前款车型也显得较为年轻和动感。

奔驰E级改款全面升级 2013北美车展亮相

内饰方面的整体铺陈相比前款车型变化不大，继续采用三环式的仪表盘设计，同时在中央空调出风口中间添加了与奔驰CLS车型相同的指针式时钟。新增的三幅式运动方向盘与改进后的老款四幅式方向盘分别搭配不同内饰风格。同时内饰装饰加入全新木质装饰材料，使得整体内饰质感更加细腻，彰显豪华与典雅的整合与质感的升级体验。

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动力性方面，梅赛德斯-奔驰为这款改款升级的E车型提供了门类齐全的动力选择方案，汽油车型包括排量为2.0升的直列式四缸涡轮增压式发动机的E200、E250，最大输出分别为184马力/峰值扭矩300牛米和211马力峰值扭矩350牛米；V6发动机车型除了搭载原厂3.5升排量，最大输出252马力/峰值扭矩340牛米、306马力/峰值扭矩370.5牛米的E300、E350车型之外，原厂将首次提供搭载3.0升排量的V6双涡轮增压发动机的E400车型，最大输出功率333马力/峰值扭矩480牛米。此外顶级车型奔驰E500将搭载排量为4.7升的V8发动机，最大输出功率408马力/峰值扭矩600牛米。动力配备真可谓是门类齐全。

改款梅赛德斯-奔驰E级在柴油动力车型方面的配备也十分齐全，E 200 CDI、E 220 CDI、E 250 CDI以及E 300 BlueTec Hybrid混合动力等车型均搭载2.0升直列四缸涡轮增压柴油发动机，最大输出功率分别为136马力/峰值扭矩360牛米、170马力/峰值扭矩400牛米以及204马力/峰值扭矩491牛米。梅赛德斯-奔驰E 300 BlueTec Hybrid混合动力则是以204马力输出/峰值扭矩491牛米的动力输出搭配26马力输出/峰值扭矩280牛米的电动机一直匹配。此外奔驰E 300 BlueTec与E 350 BlueTec则是与3.0升排量的V6发动机作为首选，拥有高达252马力的功率输出和629牛米的峰值扭矩输出。堪称动力旗舰。

传动方面，奔驰原厂将为E300以上车型提供搭载4Matic四轮驱动系统的车型。而所有车型都将配备7速自动变速器，配备DIRECT SELECT换挡拨片并加入纯手动模式。这一新增的功能优点在于，只要有人工介入换挡便可智能切换手动/自动模式，无需多余操作。

奔驰E级改款全面升级 2013北美车展亮相

底盘方面，梅赛德斯-奔驰对着不同的车型也作出相应的调整，其中ELEGANCE车型所配备的DIRECT CONTROL底盘悬挂系统将采用舒适型的调校模式，而AVANTGARDE车型DIRECT CONTROL 底盘悬挂设计则采用趋于运动化的特别调校，同时底盘高度也降低15mm，同时还提供个性化的外观改装套件或者AMG性能套件，在此利器下底盘的高度将进一步降低。顶级款的V8车型在标配上采用AIRMATIC底盘悬挂系统。

梅赛德斯-奔驰E级车型作为经典车型已经有着60年以上的历史了，同时全车系有着销售超过一千万辆的不错成绩。据悉，梅赛德斯-奔驰除了将在2013年初的北美底特律车展上全球首发之外，还将于明年的第三季度进一步推出搭载7速AMG SPEEDSHIFT变速箱的E63 AMG性能版车型，敬请期待！