进口奔驰-奔驰E级(进口)

更动感/高效/安全官图解析奔驰新E级

大家车网 2012-12-14 09:31 来源：本地作者:

外观/动力/安全配置

　　如果说到车型的历史和曾经取得的辉煌，那么在中大型豪华车这个级别，奔驰E级说第二，恐怕没人敢说第一。不过最近奔驰E级的日子过的并不舒服，面对换代的宝马5系和奥迪 A6，无论是在德国还是海外市场，已经上市三年多的E级都感到了前所未有的压力。

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　　这样的压力被斯图加特人很好地转化为了动力，我甚至觉得这次中期改款有些换代的意味了。全新的外形设计不仅改变了车头和车尾，车身侧面线条也被重新雕琢。全新的动力系统在排量上向对手看齐，且参数、环保性能完全不落下风。还有奔驰这几年为下一代S级储备的各种安全辅助系统，也部分让给了这辆8.5代的E级。各种精彩用文字实在是无法阐述了，大家还是点击任意图片看大图吧。

　　● 外观变化：新灯组是亮点

　　● 动力系统：多款增压发动机上身

　　● 安全：增加多个主动安全驾驶辅助系统

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第1页：外观/动力/安全配置
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关键词:奔驰E级奔驰E级(进口) 责任编辑: 小七

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奔驰E级(进口) 2010款 E 350 敞篷版实测

加速(0-100公里/小时)		刹车(0-100公里/小时)	实测油耗(L/100公里)
6.90 秒		37.50 米	10.20 L
总评分数	8.3分	测试文章：优雅的大玩具测试体验奔驰E350敞篷版格调替代激情测试奔驰E260 Coupe 天生硬朗试驾奔驰E350 Coupe 试驾梅赛德斯-奔驰E63
评测编辑：祝海燕	8分	这是一辆集合了品质和浪漫的车，驾驶方面延续了奔驰一贯的稳重风格，你会惊奇的发现尽管这辆车属于个性车型，但实际上却适合18-80岁的各类人群，这就是奔驰车的特点，谁都适合拥有，只要有钱。
评测编辑：陈真强	9分	同样是奔驰E级，但这次的E350敞篷版带给了我们不同的感受，来自C级的底盘让它表现的更加紧凑，极为平衡的操控性和底盘的稳定性让人感到意外，甚至不觉得这是一辆后驱车。当然，体现豪华性的地方也同样一个都不少，再加上拉风的软顶敞篷，说是有钱人的玩具其实并不过分。
评测编辑：林夕	8分	E350敞篷版的拉风和同类车型不太一样，它没有那么明显跑车的感觉，相反则是一种由内而外散发的优雅与沉稳，很有味道。以C级平台开发的它，首先便在宝马3系和A5敞篷版中占了便宜，因为它叫“E Class”。另外，它出现也确实弥补了目前奔驰在细分车型中的空缺。
6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐