大家车网 2012-09-17 07:13 来源:腾讯汽车 作者:
巴黎车展法系车前瞻 多款新车将引入国内(9)
[导读]这届巴黎车展上,法系车仍然占尽天时地利的“东道主”优势,受到众多消费者和车迷的格外关注。近年来,法系车在国内的发展也引人注目,标致508、雪铁龙C5在中高级车市均取得了不俗的成绩。
标致 301
设计亮点:采用标致全新家族式前脸
新车看点:轴距达到2650mm,有望明年国产
前不久,标致正式发布了全新301车型的官图,这款全新的紧凑型四门三厢轿车将于9月的巴黎车展正式发布。据悉,全新的标致301三厢版车型主要是针对全球新兴市场设计,主要包括俄罗斯、东欧、非洲和中东等市场,同时也有消息称这款新车会在2013年由东风标致正式引入国产上市。301采用了标致全新的命名策略,这也是标致启用全新车型命名规则后发布的首款新车,同时“小鼻头+大嘴巴”的前脸设计风格也将被延续。
标致全新紧凑级车型301
外观方面,标致301采用了全新的家族式前脸,引擎盖上的立体式车标和大嘴的造型设计与508非常类似。车身尺寸方面,标致301拥有4440mm的车身长度和2650mm的轴距。与国内308车型相比,301在车身长度上不占优势,但是要比标致308的2612mm的轴距长出38mm。整体设计很紧凑,尾部造型设计短促有力,行李箱容积为506L,在同级别车型中处于领先。
尽管这是一款以实用性和性价比为重点的三厢车,但内饰和配置却向更豪华的车型看齐。新车采用了黑色的内饰设计,同时标致表示新车在研发过程中充分考虑到全球各大市场和各种气候的需求,能够提供出色的驾乘舒适性,从容应对一些破损的路面。
配置方面,定位于家用的301配备了ISOFIX、蓝牙电话、MP3接口等等同级别中的主流配置。安全性配备方面,则包括四安全气囊、ESP、ABS、泊车辅助、紧急制动辅助等主流配置。但是在国产后,部分配置有可能会进行改动。
标致301内饰设计
据最新消息,东风标致内部代号为M3的新车(即国产301)已经在武汉工厂开始焊装,该车基于神龙公司的新1号平台研发,将与欧洲同步投放,与海外车型不同,先期推出的国产301将会搭载代号EC5的1.6L发动机,这款发动机可以看作是TU5JP4发动机(搭载于现款爱丽舍)的升级版。此外,PSA集团研发的全新1.2T涡轮增压三缸发动机将于2014年在襄阳新发动机工厂投产,投产之后,标致301也将搭载这款1.2T发动机。
标致301
标致301目前已经有国产的消息,预计国产301将于2013年正式在国内上市,新车售价预计在8万至11万元区间,未来竞争对手锁定捷达NF、东风日产阳光等紧凑级车型。不过标致301想要在竞争激烈的紧凑级家用轿车市场中有所作为,除了在产品的竞争力上下功夫,同样要加大力度进行品牌的宣传。
责任编辑: 陶瓷之
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
11.16 秒 | 41.59 米 | 8.84 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
9分 |
东风标致508外观简洁大气,受到了不少网友的欢迎;与此同时,同级车型中少见的丰富配置,使标致508一上市就大放异彩。虽然也有不少网友抱怨标致508动力不足、发动机噪音过大,但时尚的外形以及丰富的配置,再加上让人眼前一亮的定价,想必标致508能得到不少消费者的青睐。 | |
评测编辑:林夕 |
8分 |
东风标致508外形简约大气,优雅的外形得到了网友的普遍好评;内饰中控台简洁大方,做工精细,配置较丰富,舒适性不错;但没有配备胎压监测系统令网友不满;空间方面尚可,可以满足一般家庭使用,储物格较少,尾箱空间够用。 | |
评测编辑:强子 |
8分 |
最大优点:外形简约大气;内饰中控台简洁大方,做工精细,配置较丰富,舒适性不错;底盘扎实,稳定性较好。 最大缺点:没有配备胎压监测系统;储物格较少;换挡不够平顺;动力表现一般,起步较肉,高速时发动机噪音大;导航系统和倒车影像实用性有待提高。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |