迈腾四驱旅行车也能玩越野 最高41.21万

大家车网 2012-09-06 14:13 来源:网摘 作者:

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  迈腾四驱旅行车也能玩越野

  旅行车在欧洲汽车市场销售火爆,可是在中国却受到冷遇,这与中国消费者的用车观念及生活方式息息相关,但更多的厂家却仍然看好这个市场未来的发展空间,纷纷将最新的车型引进中国。如今,迈腾四驱旅行车正式登陆中国市场,共有舒适版和豪华版两种配置可供消费者选择,价格分别为36.18万元和41.21万元。

  迈腾四驱旅行车与迈腾旅行车最大的不同在于越野性能:与迈腾旅行轿车相比,迈腾四驱旅行车的离地间隙从135毫米增加到165毫米。前部接近角从13.5度增加到16度;后部离去角从11.9度增加到13.6度。另一个重要的越野性能参数是通过崎岖路面顶部时非常重要的纵向通过角———从9.5度增加到12.8度。由于离地间隙加大,迈腾四驱旅行车的车身高度达到了1550毫米。

  在动力方面,迈腾四驱旅行车搭载了2.0升涡轮增压直喷汽油发动机与6速双离合器自动变速箱,在确保驾驶乐趣的同时保证了出色的燃油经济性。迈腾四驱旅行车标配4MOTION全轮驱动系统。一般情况下,迈腾四驱旅行车的前桥是主驱动桥,后桥只得到1/10的驱动扭矩,实现节省油耗。根据具体的驾驶情况和道路情况,迈腾四驱旅行车可通过电控液压全轮驱动联轴器逐步啮合后桥。电控系统的使用确保了动力在前后桥没有出现转速差的情况下就可稳定转移。

  “Park Assist”第二代自动泊车辅助系统的加入,让驾驶者的汽车生活进入到更加便利的时代。相比于第一代系统只支持平行泊车,第二代自动泊车辅助系统可以支持垂直泊车。在车速不超过40公里/小时的情况下,驾驶员只需要按下中控台上的启动按钮,该系统就可通过超声波传感器进行探测,如果探测到足够的泊车空间就会开始辅助泊车。

责任编辑: 强子

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迈腾 2012款 2.0TSI 至尊型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
8.00 秒 0.00 米 0.00 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:张丽

9分

作为一汽大众在中型车级别推出的一款商务轿车,TSI发动机配合DSG双离合变速器黄金组合,加上较高的安全性能让其在同级车的竞争中有很大的领先优势,可以说一直被广大消费者看好,但是从实际情况来看,迈腾是叫好并不叫座,一直没有出现热销局面。

评测编辑:王斌

8分

迈腾采用德国大众B级车最先进的PQ46平台,整车技术先进;强劲的动力及高科技含量的配置是其两大亮点;外观内饰典雅大方,2010新款在外观内饰方面有所升级;底盘扎实,乘坐舒适性强;安全性能高;但啃胎、烧机油等小毛病较多;之前曾在北美因DSG故障召回,而近期国内网友反映DSG故障问题的又有所增多,主要表现为DSG前窜及异响问题,引起部分网友的讨论。

评测编辑:杭昱

8分

最大优点:动力强劲;底盘扎实,技术先进;安全性能高;科技含量高。 最大缺点:内饰用料较差;维修保养费用高;小毛病较多,近期关于DSG前窜及异响问题网友反映较多
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