家族化趋势日益盛行 4款重磅新车前瞻解读(1)

[导读]有越来越多的厂家已经看到了产品家族化设计的优势并加入到这个行列，此次我们就来了解一下这些拥有家族化分风格设计的新车

纵观海内外汽车市场，会看到很多同品牌的车型在外形设计上非常相似，比如奥迪的前大嘴进气格栅、起亚的虎啸式前脸、现代的流体雕塑等等，这样的家族化设计对于车企来说，能带来更高的辨识度，并且可以通过家族化设计来表现出该品牌的设计理念。有越来越多的厂家已经看到了产品家族化设计的优势并加入到这个行列，此次我们就来了解一下这些拥有家族化分风格设计的新车。

斯柯达Rapid

在今年四月北京车展的大众之夜的活动上，斯柯达CEO范安德博士对国内的媒体宣布了斯柯达未来在中国市场的新车计划。其中，备受瞩目的MissonL概念车确认将被国产，而时间就在2013年。前不久，在斯柯达品牌五周年庆典上我们得知，未来将在国内市场推出紧凑型轿车Rapid，并有望于明年3月实现国产。

斯柯达Rapid

近日，斯柯达Rapid正式在海外发布官图，新车将于9月的巴黎车展正式亮相。造型方面，斯柯达Rapid是基于2011年在法兰克福车展上所发布的MissonL概念车而打造。可以说，斯柯达Rapid在外型上展现了斯柯达家族最新的设计风格。

斯柯达Rapid

Rapid整车设计风格硬朗，车身上采用了大量笔直有力的线条。新式立式条幅进气格栅配合平直的头灯以及简单的前保险杠让车头显得大气而稳重。同时，带有隆起和折线设计构成的引擎盖设计，也是斯柯达全新一代家族设计元素的重要标识。另外，为了呼应这些硬朗的元素，Rapid的头灯、尾灯以及雾灯的设计也采用了规则的方形设计，这些设计元素组合起来就造就了Rapid动感、时尚的造型。

斯柯达Rapid

斯柯达特有的后门设计以及掀背式尾门的家族传统依旧被保留，即便是不贴车标，我们也能轻易认出这是一辆斯柯达。C字形尾灯虽然轮廓变得更加硬朗，但依旧没有跳出斯柯达的品牌特征。

尺寸方面，斯柯达Rapid是一款定位于晶锐和明锐之间的车型，属于A级三厢版紧凑型轿车。根据大众官方公布的资料，新车长宽高分别为4483×1706×1461mm，轴距达到2602mm。这样的做法不仅能更加的完善斯柯达家族车型的产品线，还能开拓出一个更为细分的市场。

斯柯达Rapid内饰

内饰部分，Rapid采用左右对称的T字形中控台，基本上沿用了晶锐的设计。中控台多用旋钮，横条样式的出风口令内饰看起来显得十分规整。新车采用全新的四幅方向盘设计，座椅采用了大量的织物面料，由于市场定位问题，Rapid几乎放弃了与真皮座椅的选用。据了解，Rapid将在高配车型上配备电加热座椅、自动空调、GPS导航与信息娱乐系统等配置。

斯柯达Rapid后排乘坐空间

在紧凑型家用车重点考虑的空间和装载能力方面，斯柯达Rapid通过可观的轴距数据以及车宽的增长使得后排拥有宽敞的乘坐空间，。同时后备箱储物空间达到550升，后排座椅全部放倒后容积可提升至1490升，。再加上掀背式的开启方式，后备箱实用性非常强。

斯柯达Rapid后备箱实用性很强

动力部分，按照目前的信息，斯柯达在欧洲市场将会为将Rapid提供五款汽油发动机和两款柴油发动机以供消费者选择。这些发动机的动力将囊括1.2TSI、1.4TSI以及1.6TDI等多款排量。其中1.6TDI柴油发动机最大输出77kW的功率和250Nm的扭矩；而1.2L TSI涡轮增压发动机最大功率63kW，最大扭矩为160Nm；1.4L TSI涡轮增压发动机能输出90kW和最大200Nm的扭矩。

在斯柯达Rapid国产版的动力细节上，其应该会主要以EA211系列引擎主打，1.2TSI、1.4TSI将会是主力，与之配备的将是五速手动和6速的爱信手自一体变速器，高配车型也有配置7速DSG双离合变速器的可能。同时，与新引擎搭配的应该还会有start-stop停启系统，从而以此来提升整车的燃油、排放表现。

斯柯达Rapid将会在今年9月的巴黎车展正式发布，随后在欧洲市场上市。这款车将会在售价、性能、空间以及造型上取得一个不错的平衡点，而正是这样的综合表现，可能会为斯柯达在新的细分市场带来新的增长点。从目前的情况来看，斯柯达Rapid未来国产后对手将直指日产新阳光、本田锋范等目前国内市场热销的A级产品。

• 2012-08-22 11:26:05转播