大家车网 2012-07-03 11:44 来源:网易汽车 作者:
大家车网7月3日报道 大众日前发布一款新型号的Polo,这款堪称小型车领域性能与油耗的新标杆。这款Polo Blue GT最大马力为140匹,百公里油耗为4.5升,它最大的亮点在于在先进的TSI发动机基础之上增加了主动气缸管理功能(ACT)。预计该车起步价为19650欧元(约合15.72万人民币)。
全新Polo Blue GT的外观与Polo差别不大,但它使用17英寸的合金轮毂,车身前后都有GT字样。尾部采用个性化的双排气筒,而且它还直接从Polo GTI和Polo BlueMotion上移植了许多装备,比如GTI风格的后扰流器,后保险杠,前保险杠和带有日间照明功能的雾灯;BlueMotion上的侧面车门槛板、前风挡雨流槽。其它位置的升级还包括有黑色的格栅、R-Line风格保险杠通风口和黑色的车外后视镜等。另外虽然采用的是相同的前麦弗逊悬挂和后半独立悬挂,但是高度下降了15毫米,行驶将更为稳健。
Polo Blue GT的内饰也有升级,并同样参考了GTI的设计。比如GTI的巡航控制系统、黑色的车顶线、内饰灯、还有皮革包裹的运动化方向盘和运动座椅。其它的标配装备包括有助力转向系统、电动车窗、遥控中央门锁、行李舱照明、高度可调座椅等。
Polo Blue GT使用的是比普通版Polo更轻更高效的TSI发动机,它所搭载的1.4T发动机重量仅为114Kg,最大马力发生于4500~6000rpm区间。标配6速手动变速器,其百公里油耗为4.6升,如果是选配7速DSG变速器的话,百公里油耗将为4.5升。
尽管这款车的效率与油耗如此优秀,但却丝毫不影响它性能的发挥。极速210公里/小时,百公里加速仅用时7.9秒,其最大扭矩250牛米从1500rpm时就可以爆出并可一直持续到3500rpm。此外它还搭载了BlueMotion和GTI上所配的若干科技与装备(比如发动机启动/停止系统和电池能量管理系统)。
其他配置,ACT模式可在1400~4000rpm间发生作用,该系统中还集成了动力系统智能管理软件,它可以检测出非常规驾驶状况,比如在高速上突然加速等,这种情况下关闭的气缸就会被重新激活。除此以外安全系统包括有ABS、ESP、XDS差速器等,其它被动安全系统包括有气囊、五个主动式安全头枕、五个三点式安全带等。
责任编辑: 吴舟子
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
11.16 秒 | 40.60 米 | 6.54 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:张丽 |
9分 |
如果用静止的、片面的、孤立的眼光看新POLO,这是一款总体来说还不错的车型,反之,一个残酷的事实是它和老款相比各方面都没有明显的进步,甚至做工用料明显退步了...虽然现在它在同级别中依然可以算是性能表现最好的,但似乎已经失去了老款当年的风范,而真正“打败”它的正是它自己。 | |
评测编辑:张群芳 |
9分 |
POLO这个车似乎离开我们视线很久了,而这一代的新车型出现在我们面前的时候,视觉方面的确让人眼前一亮,包括外观和内饰的设计都挺不错。但各种简配是个让人无法接受的事实,甚至于相比当年的“四眼POLO”差了不止一个档次,说实话有些失望。 | |
评测编辑:谷珍珍 |
9分 |
我喜欢新POLO的样子,无论内外都很符合年轻人的口味!只可惜我还没找到完全推荐它的理由,简配的问题直接影响了喜欢 它的粉丝们,相比之下,我更怀念当年的“四眼”POLO以及羡慕着海外版标准的配备。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |