EOS的终结者 大众帕萨特敞篷版呼之欲出
大家车网 2010-08-18 00:49 来源：爱卡汽车 作者:于铮
[大家车网 资讯]
近日，海外媒体爆出大众将推出一款以帕萨特PQ46平台为基础的敞篷车的消息。
帕萨特敞篷车合成图
据悉，帕萨特敞篷车虽然使用了帕萨特的PQ46平台，但其并非帕萨特的敞篷版本，而是一款基于此平台重新设计制造的一款双门敞篷车。
帕萨特敞篷车合成图
帕萨特敞篷车将会采用双门4座椅的设计，而顶棚也将采用时下流行的折叠硬顶方式，而LED行车灯，主动转向头灯等技术装备也会悉数亮相在帕萨特敞篷车上，并且帕萨特敞篷车也将采用大众家族式前脸，但会有所改进，这也预示着大众车风格的发展方向。
大众帕萨特平台的cc
动力方面预计会与帕萨特保持一致，前横置发动机，TSI直喷涡轮汽油发动机，TDI直喷涡轮柴油发动机以及DSG变速器均会出现在此车上，同时还有一款186千瓦的涡轮增压发动机也有可能出现在该车上。
大众帕萨特平台的CC
鉴于大众目前在售的EOS销量有限，大众有意让帕萨特敞篷车替代现有的EOS系列，从而提高销量，打开一个新的细分市场。
销量不佳的EOS
预计该车将在2014年前后推出，售价可能会略高于帕萨特，应当介于帕萨特和CC之间。
现款大众帕萨特，即国产迈腾
：如今细分市场的车型越来越多，一汽大众是不是也可以考虑引入这款浪漫型帕萨特呢？
责任编辑: 许乐天
迈腾 2012款 2.0TSI 至尊型 实测| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
| 8.00 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
| 总评分数 | 8.3分 | 测试文章：
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评测编辑：张丽 |
9分 |
作为一汽大众在中型车级别推出的一款商务轿车，TSI发动机配合DSG双离合变速器黄金组合，加上较高的安全性能让其在同级车的竞争中有很大的领先优势，可以说一直被广大消费者看好，但是从实际情况来看，迈腾是叫好并不叫座，一直没有出现热销局面。 | |
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评测编辑：王斌 |
8分 |
迈腾采用德国大众B级车最先进的PQ46平台，整车技术先进；强劲的动力及高科技含量的配置是其两大亮点；外观内饰典雅大方，2010新款在外观内饰方面有所升级；底盘扎实，乘坐舒适性强；安全性能高；但啃胎、烧机油等小毛病较多；之前曾在北美因DSG故障召回，而近期国内网友反映DSG故障问题的又有所增多，主要表现为DSG前窜及异响问题，引起部分网友的讨论。 | |
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评测编辑：杭昱 |
8分 |
最大优点：动力强劲；底盘扎实，技术先进；安全性能高；科技含量高。 最大缺点：内饰用料较差；维修保养费用高；小毛病较多，近期关于DSG前窜及异响问题网友反映较多 | |
| 6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 | |||
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