大家车网 2010-07-06 00:38 来源:爱卡汽车 作者:李卓
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尽管在6月15日,传闻已久的NCS车型---大众第六代Jetta在北美揭开了它神秘的面纱,但是该车并没有上市销售,只是做了展示。而近日海外媒体曝光了这款车的最新消息,
第六代Jetta车型宣传牌
第六代Jetta车型是基于大众NCS平台生产的,也将是在不久的将来替代国内现款速腾的换代车型,而换代速腾车型将落户四川生产,也就是现在生产新捷达的一汽大众成都工厂。
第六代Jetta车型
北美版第六代Jetta车型无论在车身尺寸还是轴距方面都比上一代增长不少,长宽高分别为4640/1780/1450mm,别现款速腾长出了100mm;而轴距也达到了2648mm,比上一代增加了70mm,使车内空间和后排腿部空间宽敞了许多。
第六代Jetta车型
全新第六代Jetta车型采用了半独立拖曳臂式,相比现款速腾匹配的多连杆独立悬架的设计,让许多人会对全新Jetta产生不满。除此之外,全新Jetta车型在很多安全舒适上的配置还是比较不错的。
第六代Jetta车型内饰
关于新Jetta的售价,大众汽车已经宣布了美版车型从15995美元起售,约合人民币11万元人民币。国内市场的话,估计得等到2012年了,据悉,新车型大部分零部件将实现成都本地化生产,整车价格有可能会比现款速腾便宜。
第六代Jetta车型
:第六代Jetta车型将不再采用现款速腾的多连杆悬挂,将是半独立拖曳臂式结构。这一消息着实让消费者不是很高兴,据说大众方面会针对国内市场进行从新的调教以弥补这一损失。看来只能得到国产后才知道是怎样弥补的,我们拭目以待。
关键词:速腾 责任编辑: 可岚
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
9.42 秒 | 40.83 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.7分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
9分 |
新一代速腾重点提升日常使用便利性,驾驶感受更加沉稳,各项性能均衡,尽管各种降低成本的做法令很多消费者难以接受,但论日常使用的综合性能还是一款非常称职的家用车。 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
速腾的转型又一次证明企业存在的基础是利益。我们可以对各种减配嗤之以鼻,但也别因此忽视了它在实用性方面的提升。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
速腾终于迎来了这一次换代,并且这次是彻底的改变,过去那个标榜着运动的紧凑型三厢车标杆产品已经向沉稳、家用化发展了,当然遭到质疑的不止这点,减配问题也是让国内用户无法接受的,甚至我们可以说新速腾已经不再像是一款德国车了。虽然是议论纷纷,不过从实际表现来看,新速腾似乎没有过分的影响日常使用,家用车而已,我们不需要在纠结什么,你接受或者不接受它都已经是现在这个样子了。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |