大家车网 2010-06-18 00:06 来源:爱卡汽车 作者:刘斌
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6月16日,大众在北美正式发布了全新一代的Jetta车型,也就是此前我们常说的NCS。这款车型之所以受到关注是因为它将成为速腾在国内的换代车型,在一汽大众实现国产。今日我们第一时间获得了全新Jetta的实拍图,当时这款车型正在北美的一个小型车展上展出,下面就让我们一睹为快。
新一代大众Jetta外观
新一代大众Jetta外观
新一代Jetta外观上采用了大众新的家族式设计元素,标识性的设计就是前格栅与前大灯连成一线。与高尔夫6不同的是,新Jetta前大灯变得更加不规则,新车型下进气格栅与高尔夫6相似,但能让人明显感觉到的变化是,新Jetta前脸采用了大量平行的线条,设计更加简约硬朗。
新一代大众Jetta侧面
大众新Jetta侧面的变化相比不够明显,不过车门下部的凹陷使得整个侧面更有立体感。尾部设计与现款速腾相比变化明显,尾灯设计与前大灯遥相呼应,整个设计风格颇有几分奥迪A4L的味道。
新一代大众Jetta尾部
新一代大众Jetta尾部
新一代大众Jetta尾部
车身尺寸方面,长宽高分别为4640*1780*1450mm,比现在的速腾足足长了100mm左右。至于轴距,新一代JETTA增加了70mm左右,达到2650mm,由此带来的新车的后排腿部空间增加了67mm。
新一代大众Jetta内饰
新一代大众Jetta内饰
新Jetta内饰设计与高尔夫6非常相似,但也没有完全放弃速腾的设计元素,方向盘设计是最新的大众风格,仪表盘依然有速腾的影子,在中控台的设计上则综合了高尔夫6和速腾的设计,但也能一眼看出是大众的风格。
关键词:速腾 责任编辑: 陶瓷之
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
9.42 秒 | 40.83 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.7分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
9分 |
新一代速腾重点提升日常使用便利性,驾驶感受更加沉稳,各项性能均衡,尽管各种降低成本的做法令很多消费者难以接受,但论日常使用的综合性能还是一款非常称职的家用车。 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
速腾的转型又一次证明企业存在的基础是利益。我们可以对各种减配嗤之以鼻,但也别因此忽视了它在实用性方面的提升。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
速腾终于迎来了这一次换代,并且这次是彻底的改变,过去那个标榜着运动的紧凑型三厢车标杆产品已经向沉稳、家用化发展了,当然遭到质疑的不止这点,减配问题也是让国内用户无法接受的,甚至我们可以说新速腾已经不再像是一款德国车了。虽然是议论纷纷,不过从实际表现来看,新速腾似乎没有过分的影响日常使用,家用车而已,我们不需要在纠结什么,你接受或者不接受它都已经是现在这个样子了。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |