大家车网 2009-12-24 00:19 来源:爱卡汽车 作者:孙希萌
[大家车网 资讯 ]
新款帕萨特B6诞生于2005年,国内为在售的一汽大众迈腾车型。随着这代车型换代周期的临近,下一代帕萨特B7车型也逐步浮出水面。而新帕萨特B7的效果图也被曝光,据悉,新一代帕萨特B7将在明年3月的日内瓦车展上首次亮相,但上市时间尚未确定。
德国杂志上曝光的帕萨特B7效果图
从外观上看,新一代帕萨特车型并没有完全承袭时下大众的家族式设计风格,而是在此基础上有了一定的改变,比如中网变成了三条镀铬的横条,有点日产车型的设计风格,而前大灯设计则采用全新的设计,自成一体。下进气口与前雾灯相连,与前格栅平行,两者之间还颇有几分相似。
帕萨特B7效果图
后排空间不足是一直困扰帕萨特B6的问题,这点在中国市场尤为明显,新一代帕萨特B7车型轴距将肯定会有所加长,预计轴距将比现款迈腾加长100mm,使其轴距达到2809mm。
帕萨特B7效果图
下一代帕萨特的动力将以直喷+涡轮增压技术组成的“小排量”引擎列装,其中包括1.4TSI、1.6TSI、1.8TSI以及2.0TSI。而大众也将为全新车型装上DSG双离合器变速器,通过TSI+DSG变速器的动力组,实现更加节能和环保的诉求。
帕萨特B7旅行版效果图
帕萨特B7的正式上市还需要几年的时间,而一汽大众已经迫不及待要推出加长版的迈腾车型,以改善这款车型的销量,预计很快就会面世。而上海大众的目标也会放到在北美发布的大众“NMS”上,这款车型也将是现款领驭的换代车型。
责任编辑: 可岚
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
8.00 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
|
|
评测编辑:张丽 |
9分 |
作为一汽大众在中型车级别推出的一款商务轿车,TSI发动机配合DSG双离合变速器黄金组合,加上较高的安全性能让其在同级车的竞争中有很大的领先优势,可以说一直被广大消费者看好,但是从实际情况来看,迈腾是叫好并不叫座,一直没有出现热销局面。 | |
评测编辑:王斌 |
8分 |
迈腾采用德国大众B级车最先进的PQ46平台,整车技术先进;强劲的动力及高科技含量的配置是其两大亮点;外观内饰典雅大方,2010新款在外观内饰方面有所升级;底盘扎实,乘坐舒适性强;安全性能高;但啃胎、烧机油等小毛病较多;之前曾在北美因DSG故障召回,而近期国内网友反映DSG故障问题的又有所增多,主要表现为DSG前窜及异响问题,引起部分网友的讨论。 | |
评测编辑:杭昱 |
8分 |
最大优点:动力强劲;底盘扎实,技术先进;安全性能高;科技含量高。 最大缺点:内饰用料较差;维修保养费用高;小毛病较多,近期关于DSG前窜及异响问题网友反映较多 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |