现行的E90代的宝马3系（报价 参数）是于2005年引入市场的，按照正常的市场周期，这款车也即将迎来自己的改款，德国车一般7~8年一次改款，也就是说下一代的宝马3系预计会是在2012年推出，现在就我们看一看2013款宝马3系的谍照。大多数人都相信，下一代的宝马3系会有明显的风格层面上的提升，至少是一部分，而参考对象则就是Concept CS，当然也可能会从刚刚发布的现行一代7系（报价 参数）中获取灵感。

2013款新一代宝马3系谍照

　　这里展示的正是关于这款车的谍照，比例给我们的信息是未来一代产品会与现行一代相近，但是轴距可能会更长。当然原型车嘛只是一款很初级阶段的产品，而且现在距离2013年尚属遥远。整体的车身造型预计需要到新3系快发布时才能最终确定。

　　预计在2012年之时，新一代的宝马3系会发布，而这款车肯定会特别关注到高效率，要达成这一目标并不是一件难事，因为宝马现在已经有了EfficientDynamics技术，这项技术还未尝应用于3系，此外更低的风阻系数，更小排气量的发动机，更高科技的电子控制程序都会使得下一代3系在现行一代的基础之上会有一次较大的进步。

2013款新一代宝马3系谍照

　　此外，设计者们也会关注到对于现行一代的内饰空间与风格方面的诟病。于是这一方面的改进或许也纳入考虑之中，发动机罩会比现行一代更高可以显著改善行人安全系数，侧面采用更加显著的线条与更高的腰线，车身自重方面会有进一步的降低，这主要是由于大量地使用了铝金属材料与其他的先进材料。

　　2012款的一个较大的改变是在产品线中引入了三气缸车型。尽管他们不大可能引入到美国，尤其是在下代3系的前半生，即小改款之前。因为我们预计到2016年之时，排放法规与油耗标准会在现行标准上变得更加严格，那么引入这样的发动机配置就会成为无奈之选了。不过可能会向美国引入一款涡轮增压的四缸机型。

　　未来的那款三缸发动机会采用单涡轮增压的技术，排气量预计是1.5升，也就是只有现行3升双涡轮增压发动机的一半，这款发动机预计会产生最大为150到170匹的马力，而最大扭矩预计是在150到220磅每英尺之间，汽油发动机一般都会比柴油发动机的扭矩性能要差一些。配备8速的变速器，效率不言自明，下一代的3系应该会是很省油的一代。

　　新技术EfficientDynamics的其中之一是给发动机加上一个“气帘”，这项技术使用一个特制的阀门与通风口，这套系统可以引导气流的走向滑过车轮的上方，这里往往会产生严重的气流紊乱，从而也会产生较大的风阻力。

　　除了让新一代的3系更加高效率之外，宝马正在寻求使得新一代的3系更廉价，从而进一步扩大销量。而不论这样做可能会有损3系作为入门级豪华车的形象，他们会把宝马3系进一步向1系（报价 参数）的位置推进。

　　另一项改善效率但却无损宝马式驾驶风格的装备就是混合动力技术，我们现在已经推出了混合动力版的X6与7系，未来这项技术同样有望出现在3系上，而且很可能会被引入到美国，预计会是在下一代中期小改时，也就是约在2016年左右，但不大可能在柴油版发动机车型上大规模普及。

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