大众POLO推出2010款BlueMotion

　　欧洲的最绿色车是蓝色的。大众的Polo BlueMotion，这款车会从2010年5月开始销售，而每公里的二氧化碳排放量仅为87克，油耗更为惊叹仅为每百公里2.8升。它简直比教皇刚洗好的礼服还要清洁，它的到来让丰田PRIUS与本田INSIGHT赶紧靠边站，因为这两款跑车均是每公里的二氧化碳的排放量要超过100克。这款大众POLO（报价 参数） BLUEMOTION售价约为12000英磅。

　　这款新的1.2升版本的POLO（报价 参数），最大马力为74匹，为了达到FIA关于空气动力学方面的要求，工程师们把标准版本的五门款降低了10毫米，然后对中央格栅的开口减小了一些。加配上了光滑的前部扰流器与侧面车裙。采用低摩擦力的橡胶轮胎配备15英寸的合金轮毂，这种样子让人想起上世纪50年代的机器人Gort，再加上一个新的后扰流器，这一切下来风阻系数就明显变小了。

　　两项新的技术装备助力BLUEMOTION版本。一样是起/停系统可以暂时性地关闭发动机，还有一样是智能化的能量回收系统，可以把发动机流失的能量收集起来储存到电池之中。大众表示这两项技术加起来至少每百公里可以省下0.25升油。

　　大众表示BLUE版本虽然更加清洁更加环保但是却不损失性能。不过当你发动这具三缸柴油发动机的时候还是有一样会损失的。因为它的共轨直喷系统是一套比较“烦人”的发动机，叫起来就像是冥王府门口的看门狗。大众在把体重瘦身到1080公斤的时候似乎在在意于降低车重了而忽视了填充物可以起到很好的阻音作用。或许大众应该考虑加个隔音耳机当为标配装备。

　　另一个缺点是第二档与第三档时扭矩不足。按照仪表板上的换档时机指示，你会觉得似乎掉到了扭矩曲线上的波谷。通过坐在乘员舱内可以明显地感受到扭矩的变化，不过推上五档可能需要几秒钟的时间。

　　Polo BlueMotion的安全系统也是相当成熟的，头枕部分以及三点式安全带会在5个座位上出现，此外的标准装备还有前气囊和侧面气囊(乘客气囊可以解除)，前排安全带的预张紧装置能够更加有效的缓冲动量。头部的安全气囊可以选配，前后座均可装备，能够最大程度的保护朝向外部的座姿，并且忽略车子尺寸带来的影响。车子的标准装备还包括所谓的双刹车辅助装置，附带防锁死装置，能够在非常的情况下为车主提供额外的刹车力，减少刹车距离。