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王冠上的宝石 全新奔驰E63 AMG多图赏析

大家车网 2009-07-08 00:00 来源:爱卡汽车 作者:李嘉珊

  三个月前上市于纽约车展的奔驰全新一代E级顶级车型E63如今又有很多技术细节得以公布,包括发动机、变速箱、刹车等,具体情节请见下述报道。

 
 
全新奔驰E63 AMG外观帅气逼人

  在这些技术细节当中最吸引人的无疑是发动机的功率曲线图。之前有报道称E63的动力会在一定的基础上做降低调整,可能输出功率为518马力,不过最新消息表示E63的动力会与SL63持平,还是最高等级的525马力,630牛·米。从功率曲线可以看出,尽管是自然吸气,可是E63的发动机还是可以在2000转就爆发出500牛·米的强大扭矩。

  而扭矩的输出不是一帆风顺,在4200转左右还有略微下降的趋势,不过很快在4700转过后又攀升至峰值扭矩。而这个时期功率的输出则也有少许变化,从图中看,这个阶段的功率走向更陡峭,明显是马力提升更直接的一个阶段。

 
 
全新奔驰E63 AMG

  从动力表现上看E63还是与之前报道的并无差别,它的百公里加速可在4.5秒内完成,而最高时速可以达到250公里/时,当然这也还是在电子限速的作用下。

 
 
全新奔驰E63 AMG配备强大的6.2升V8发动机
 
  帮助达到这一切的不仅仅是强大的6.2升V8发动机,同样与SL63共享的还有AMG研发的运动型7速双离合变速箱。与普通的变速箱不同的是,这款名为SPEEDSHIFT MCT的变速箱不再配置习惯使用的液力变矩器,取而代之的是浸油离合器,这样做的结果无疑会使得E63的动力传输更迅猛。

关键词:奔驰E级(进口)   责任编辑: 林夕

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奔驰E级(进口) 2010款 E 350 敞篷版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
6.90 秒 0.00 米 10.20 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:祝海燕

8分

这是一辆集合了品质和浪漫的车,驾驶方面延续了奔驰一贯的稳重风格,你会惊奇的发现尽管这辆车属于个性车型,但实际上却适合18-80岁的各类人群,这就是奔驰车的特点,谁都适合拥有,只要有钱。

评测编辑:陈真强

9分

同样是奔驰E级,但这次的E350敞篷版带给了我们不同的感受,来自C级的底盘让它表现的更加紧凑,极为平衡的操控性和底盘的稳定性让人感到意外,甚至不觉得这是一辆后驱车。当然,体现豪华性的地方也同样一个都不少,再加上拉风的软顶敞篷,说是有钱人的玩具其实并不过分。

评测编辑:林夕

8分

E350敞篷版的拉风和同类车型不太一样,它没有那么明显跑车的感觉,相反则是一种由内而外散发的优雅与沉稳,很有味道。以C级 平台开发的它,首先便在宝马3系和A5敞篷版中占了便宜,因为它叫“E Class”。另外,它出现也确实弥补了目前奔驰在细分车型中的 空缺。
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