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芝加哥车展前瞻 全新2009马自达MX-5亮相

大家车网 2009-02-02 08:10 来源:爱卡汽车 作者:林卓群

  在过去的20年里,马自达MX-5已经销售了超过800,000辆,完全称的上是roadster中的皇帝。当1989年小巧的马自达以Miata身份亮相时,它给我们带来了精致,有着完美平衡的一款车。在产品换代的过渡期,MX-5并没有原地踏步,为2009年马自达还在寻求更好的表现。

  这款全新的roadster将带来更强劲的功率,更经济的油耗,升级的外观美学。轻量化的MX-5更多地体现的是一种驾驶特性而不是纯粹的动力,因此马自达只将2.0L引擎的功率从166hp增加到了168hp。

  虽然增加的2hp功率不会带来什么明显的变化,但是马自达许诺它的燃油经济性将比2008款车型的10.68/8.7的油耗有所改进。

  马自达还调校了MX-5本来就已经非常棒的悬挂,更突出了它敏捷地操控特性,车头和车尾也有小量的改变。2009MX-5在内饰也得到进一步改进,有不同的颜色和套件可以选择。这款车将在芝加哥车展首次亮相。

责任编辑: 杨小枫

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马自达MX-5 2009款 2.0 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
0.00 秒 0.00 米 0.00 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:海燕

9分

作为世界上销量最大的双座硬顶敞篷跑车,马自达MX-5在引进中国后,销售不错,精准的操控性能给国内消费者带来了更多的驾乘乐趣,拉风的外观以及比较便宜的价位也满足了一部分消费者拥有个性跑车的愿望,如果能够在动力、细节等方面做更多的努力,性价比进一步提高,相信会有更好的市场表现。

评测编辑:张丽

8分

马自达MX-5是国内正式引进的第一款低端双门双座硬顶敞篷跑车,精准的操控性能是消费者最看重的地方;价格也比较实惠,有网友称其是平民操控跑车的最大选择;外观动感圆润,富有亲和力;内饰多为硬塑料材质,但做工比较精细;起步及加速快,但风噪及胎噪比较大,颠簸感较强,乘坐不是很舒适。

评测编辑:简爱

8分

操控精准;加速快;价格比较实惠。风噪及胎噪较大,此外,关于刹车问题,但是发动时比较肉。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐