美国当地时间1月10日（北京时间1月11日），梅塞德斯-奔驰在北美车展开幕前夜发布了新E级轿车。该车将于1月12日开始在欧洲发售。奔驰全球总裁迪特-蔡澈博士称：“新E级轿车对奔驰具有特殊意义，他仍旧作为奔驰的核心品牌，而且是展示奔驰核心价值的典范。该车将再次树立高级车安全、舒适、经济的新标准”。

　　左起：戴姆勒董事会成员、负责奔驰研发的韦伯，奔驰全球总裁蔡澈，奔驰市场销售执行副总裁迈尔

奔驰新E级轿车

　　新E级轿车装备了具备革新性质的安全装备，并以标配的形式首次在同级别车型中出现。将为客户提供十余种辅助系统，包括行车路线保持辅助、限速辅助以及夜视辅助系统。奔驰市场销售执行副总裁克劳斯-迈尔表示：“新E级轿车在我们的产品线中，比其他车型更接近奔驰的产品特质，我们的技术研发超越客户期待。与竞争对手相比，E级轿车用户更为忠诚，八代E级轿车的历史中，共有1千万用户，使E级轿车成为世界上最成功的商务用车。”

奔驰新E级轿车尾部

　　新E级轿车具有卓越的燃油经济性，四缸和六缸发动机装备了燃油直喷系统，比前一代节油23%。例如E250 CDI车型，装备最大功率204马力的发动机，最大扭矩500牛.米，比前一代使用的V6柴油发动机增长25%。但是百公里油耗仅为5.3升，相当于每公里排放二氧化碳139克。所有发动机达到欧5排放标准，E350装备BiueTec技术的车型，排放甚至比2014年才实施的欧6标准还低。“蓝色效能”（BlueEFFICIENCY）选装包通过多种途径更加降低油耗，包括改进工期动力学，将阻力降低17%的新轮胎，以及ECO启动/停车系统，可以使新的E200 CGI发动机在空档时关闭。

奔驰新E级轿车内饰

　　60年来，历代E级轿车在安全领域引领潮流，新一代车型组合了多种辅助和保护系统，延续了这一传统。这些新技术，可以使乘客在面对危险时，感受到“可以思考的”伙伴的帮助，以防备事故或减少伤害。例如在这些标配系统中，有一种注意力辅助系统，可以在形式中监控汽车周围70平米面积，以确定驾驶者的注意力是否集中，并在其疲惫时予以警示。可选装的照射适应系统，可以使汽车根据与对面来车或者前车的距离，自动调整大灯的照射强度，这一技术也是世界首创。蔡澈称，众多安全系统，既保证了驾驶员和乘客安全，同时也相应提高了行人或其他车辆乘客的安全性。

奔驰全球总裁迪特-蔡澈讲话

　　新E级轿车同时还提高了长途驾驶的舒适性，例如座椅的改进，全新底盘的避震系统可以自动适应路况。此外，选装的空气悬挂可以和持续可变电控阻尼系统同时工作。