宝马全新7系车重大幅降低 增插电混动版

大家车网 2013-08-07 15:08 来源:网摘 作者:综合报道

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  在即将于9月份开幕的法兰克福车展上,宝马将携其新一代7系车型正式亮相。除外观方面有轻微变化外,新一代7系车身整体也将效仿宝马I8,大幅采用碳纤维内饰以达到轻量化设计。网通社了解到,宝马新一代7系除了将搭载传统动力系统外,还有望推出一款插电混动版本车型,并于2016年亮相。

  车身质量减轻推混合动力

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  宝马全新一代7系车型依旧延续了家族设计传统,但较现款车型来说更显动感。同时,新车型将采用钢铁、铝以及碳纤维等材质打造,车身重量较现款车1910斤型将有望减轻约200公斤左右。

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  此外,在动力配置方面,消费者也将有多种选择,宝马新一代7系将提供直列六缸发动机、V8及V12三个引擎版本,而除了传统动力,宝马新7系还将于2016年推出一款插电式混合动力版本。

  插电式混合动力汽车与普通混合动力汽车的区别,在于电池相对比较大,可以用纯电模式行驶,电池电量耗尽后再以混合动力模式(以内燃机为主)行驶,并能够适时向电池充电。目前宝马已有5系和现款7系车型也有混合动力版本车型推出,而插电式混合动力将在全新一代的宝马7系车型上实现。

  奔驰S系、奥迪A8竞争豪车市场

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  作为旗舰车型的奔驰新S级车型将于9月28日在中国首发,而奥迪也将于2013年9月在海外迎来中期改款的A8车型。面对两位强有力地将争对手,宝马也将携新一代7系在D级豪华车领域展开新一轮的角逐。

  一直以来注重品牌营销的宝马,在新一代7系车型上再次突出了其对环保与节能技术的关注,今年上半年,宝马品牌汽车共售出170,730辆,较之2012年同期的147,600辆同比增长15.7%,创下历史新高。而新一代7系的轻量化车身设计及插电式混合动力版本的推出,亦将继续助力其在华的销量增长势头。

 

关键词:增插电混动版  宝马7系   责任编辑: 郑人凡

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宝马7系 2013款 740Li xDrive 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
5.75 秒 37.46 米 0.00 L
总评分数 7.7分 测试文章:

评测编辑:林夕

7分

宝马7系动力较为充沛,起步加速时间和百米加速时间都比较短。

评测编辑:张丽

8分

宝马7系内部空间宽敞充裕,前后排舒适性都比较不错,有网友称“坐在后排可以跷二郎腿”;后备箱空间不算充裕,但作为家庭用车还可以。

评测编辑:王珺

8分

宝马7系外观时尚动感,整体线条较为完整、流畅且运动气息较浓,网友评价“双肾型的中网立体感很强,且尾部设计整体感很强”。
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