在即将于9月份开幕的法兰克福车展上，宝马将携其新一代7系车型正式亮相。除外观方面有轻微变化外，新一代7系车身整体也将效仿宝马I8，大幅采用碳纤维内饰以达到轻量化设计。网通社了解到，宝马新一代7系除了将搭载传统动力系统外，还有望推出一款插电混动版本车型，并于2016年亮相。

　　车身质量减轻推混合动力

　　宝马全新一代7系车型依旧延续了家族设计传统，但较现款车型来说更显动感。同时，新车型将采用钢铁、铝以及碳纤维等材质打造，车身重量较现款车1910斤型将有望减轻约200公斤左右。

　　此外，在动力配置方面，消费者也将有多种选择，宝马新一代7系将提供直列六缸发动机、V8及V12三个引擎版本，而除了传统动力，宝马新7系还将于2016年推出一款插电式混合动力版本。

　　插电式混合动力汽车与普通混合动力汽车的区别，在于电池相对比较大，可以用纯电模式行驶，电池电量耗尽后再以混合动力模式（以内燃机为主）行驶，并能够适时向电池充电。目前宝马已有5系和现款7系车型也有混合动力版本车型推出，而插电式混合动力将在全新一代的宝马7系车型上实现。

　　与奔驰S系、奥迪A8竞争豪车市场

　　作为旗舰车型的奔驰新S级车型将于9月28日在中国首发，而奥迪也将于2013年9月在海外迎来中期改款的A8车型。面对两位强有力地将争对手，宝马也将携新一代7系在D级豪华车领域展开新一轮的角逐。

　　一直以来注重品牌营销的宝马，在新一代7系车型上再次突出了其对环保与节能技术的关注，今年上半年，宝马品牌汽车共售出170,730辆，较之2012年同期的147,600辆同比增长15.7%，创下历史新高。而新一代7系的轻量化车身设计及插电式混合动力版本的推出，亦将继续助力其在华的销量增长势头。