推1.3T版EC7/B级轿跑 吉利新车规划曝光(1)

日前，吉利正式推出2013款帝豪EC7车型。在发布会之后，刘金良向媒体透露，搭载1.3T发动机的帝豪EC7将在今年下半年正式上市。除了将在下半年推出的动力升级版的帝豪EC7，同样搭载1.3T动力系统的英伦SC5也将在今年亮相。为匹配公务车标准，吉利在下个月（4月）将推出搭载1.8L发动机的帝豪EC818。此外，英伦SX5，帝豪EV8，帝豪EX8也将陆续上市。在即将到来的上海车展，吉利将展出一款名为“KC”的概念车，据悉，这款车属于B级轿跑车，将发布在帝豪品牌下。该车有望命名为EC9，最快将于2015年推出。

吉利汽车销售公司总经理刘金良先生致辞

帝豪EC7 1.3T车型

上市日期：今年下半年

新车看点：配1.3T涡轮增压发动机

2013款帝豪EC7/EC7-RV已经在3月20日正式上市，新车的售价区间为7.18-11.38万元。其中2013款帝豪EC7提供两个排量共8款车型，相比老款车型车款减少一款，而2013款帝豪EC7-RV延续老款车型数量，但配置型号有所不同。

将推出的1.3T车型，最大亮点在于这台涡轮增压发动机。

据相关消息，这款1.3T发动机的最大功率达到了95kW，最大扭矩能达到186N·m，此外低速扭矩表现也非常优秀，能达到119N·m/1500rpm。

帝豪EV8

上市日期：预计今年下半年

信息点：吉利首款MPV车型；配2.4L汽油/2.0L柴油发动机

国内的MPV市场一直被GL8、奥德赛、瑞风、风行等几家车企的几款产品牢牢占据，虽时有后来者，但整体局势并没有明显改变。丰厚的利润让越来越多厂商注意到并开始发力这块市场，尤其是中低端MPV，已经引来越来越多的自主车企参与其中。对此，吉利在MPV领域也做了一定的准备，帝豪EV8就是其中一款。

相对于带有明显模仿痕迹的某竞争车型，帝豪EV8在造型设计上更加自主原创，虽没有惊艳的外观，但中规中矩的设计与其商务身份颇为相符，低调、耐看。五边形中网与帝豪的红黑标志呼应，带有一定的家族特色。蜂窝底纹搭配单镀铬横条的中网设计相当简洁，如同经典的西装衬衣搭配，显得十分端庄。保险杠线条十分清晰，给人一种硬朗、坚毅的感觉，很符合商务车的可靠形象。

进入驾驶舱，首先引入眼帘的是造型夸张的波浪式中控台，中央的隆起部分安放了尺寸巨大的彩色显示屏幕，应拥有导航、DVD、倒车影像等相关功能。值得一提的是，帝豪EV8还搭配了SUV车型上常用的全景倒车雷达，提高了在窄小道路上挪车的便利性。

动力方面，帝豪EV8将提供2.4L及2.0L两种排量的发动机。其中2.4L机型为汽油发动机，最大输出功率达到119kW，最大扭矩也达到了220N·m。与汽油机搭配的是5MT及6DCT双离合变速器。另外一款2.0L发动机为柴油发动机，与之搭配的变速器有6MT和6DCT双离合变速器。

帝豪中型城市SUV EX8

上市日期：2014年年中

信息点：轴距2800mm；配7速DCT双离合变速器

吉利首款SUV虽然以全球鹰品牌率先上市，但帝豪的首款SUV EX8将更大。EX8的车身尺寸为4839×1880×1715mm，轴距为2800mm，属于大型SUV，比很多同级别的合资车型和进口车型的尺寸都要大，甚至可以说在一定程度上兼顾了MPV功能。该设计最直观的好处就是带来了更大的空间和更好的乘坐舒适性。

虽然车身尺寸够大，但帝豪EX8并没有表现出盛气凌人的气势。究其缘由，造型柔和的前脸曲线以及引擎盖上较小的进气中网，均使其看起来相当的面善。而再往下看，保险杠的尺寸则堪称巨型，张着的血盆大口，还镶上了一圈银边。整体来看，更像一副憨态可掬的笑脸。

帝豪EX8的内饰设计给人很新颖的感觉，已经不再是一眼就能看出在模仿谁的时代了。而中控台也找不到恶俗的仿桃木，取而代之的银色的装饰面板。再配合对材料的合理应用，按键人机工程学的良好布局，均比以往有了明显提升。

在动力方面，它将搭载2.4L汽油和2.0L柴油两款发动机，其中汽油机型最大功率为120kw/5700rpm，最大扭矩为224Nm/4000-4200rpm。而柴油机型则最大输出功率101kw/4000rpm，峰值扭矩300Nm/1800-2750rpm。与其搭配的则是6速手动、6速自动和7速DCT双离合三款变速器。