在新一期的环保目录上，我们看到了全新甲壳虫敞篷版的消息，该车在引入后将搭载1.2tsi和1.4tsi发动机。据了解，全新甲壳虫敞篷版有望在今年4月的上海车展上正式亮相，随后在国内上市。

　　新一代甲壳虫敞篷版在外观将继续延续大众的“新经典”设计，融入大众家族式的简约风格的同时还会保留甲壳虫70多年来的经典外观风格，譬如说圆形的车灯、突出的翼子板设计就是多年沿用的设计。　

　　虽然采用软顶设计，但新甲壳虫敞篷版在造型上与硬顶版保持了高度一致。新设计的软顶可在静止或30英里/小时（约48公里/小时）的行驶速度内完成开启/关闭动作，而完成这一动作的时间也控制在10秒左右，较上一代车型有所加快。

　　值得一提的是，新甲壳虫对电控顶棚的驱动机构进行了升级，结构更加简单；另外在顶棚的材质上，大众引入了一种新式的合成材料，这种材料的隔音效果更好，重量更轻，同时还具有不易破损的特点。

　　动力方面没有太多的新鲜点，新甲壳虫敞篷版动力系统与硬顶版本完全相同，包括1.2tsi、1.4tsi以及2.0l发动机三款汽油发动机，而在海外市场，它还有1.6tdi与2.0tdi两种柴油机型。