在朗逸改款不久之后，宝来也迎来了中期改款，这对孪生兄弟的命途很不同。朗逸从开始就一路走高，直至登上细分市场的销量冠军。宝来则是经历过一段低潮期，轴距加长后销量才回升，但始终比不上朗逸。作为“驾驶者之车”概念的发起者，如今宝来没有当年的棱角，更多的是对国内普罗大众消费喜爱的妥协，从配置和设计上看，全新宝来比之前更加注重实用和照顾主流消费者。

　　虽然未来在销量上宝来可能仍然不及朗逸，但作为一汽大众产品线中的一员，宝来目前的业绩已经非常不错且没有压力，因为在中级车市场拼杀的重任有一半是落在速腾上面，现在新速腾的月销量已超过宝来，两者一起每个月至少为厂家贡献3万台销量。 （文/图 许方华）

　　12月12日，一汽大众全新宝来正式上市，推出搭载1.6升发动机和1.4T发动机共8款配置车型，售价为10.78万-14.83万元。作为宝来品牌的中期改款产品，全新宝来的车身，包括外观、内饰，均经过了大幅度的重新开发。全新宝来还增加了更多人性化的先进配置，进一步提升产品竞争力。

　　外观部分，新宝来回归了大众的家族式脸谱设计，中网采用了三横辐式镀铬造型，从大灯的线条以及雾灯与中网的分离式设计还是很容易和不久前上市的新朗逸区分出来的。侧面线条与老款宝来基本保持了一致，从车身上高挑的腰线就可以看出来是传承了老款宝来的精髓。尾部的整体造型变化不大，和老款宝来相比，底部增加了防擦性更好的黑色护板。尾灯造型和老款保持一致，不同的是内部的LED灯泡不见了，重新回归了普通灯泡。新宝来长宽高尺寸为4523mm/1775mm/1467mm，轴距为2610mm，与旧款车型相比，新宝来在长度上缩短17mm，其他参数维持不变。

　　全新宝来的内饰布局变化较大，采用了一体贯穿式的仪表台，和新迈腾类似，整车风格看上去更加豪华，层次感更强。仪表盘升级为双炮筒式，并增加了镀铬装饰环，相比老款档次感有了不小的提升，更具运动感。配置方面，新车采用了新样式的方向盘并带有多功能按键，同时还有大灯高度调节、炮筒式仪表盘、雨量传感器和倒车雷达等，另外，新车的座椅也经过了相应的改进，包裹性更佳。

　　动力传动系统仍以1.6升自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机为主，有5速手动变速器，6速自动变速器，以及7速双离合变速器可选。