大家车网 2012-12-11 00:00 来源:太平洋汽车 作者:转载
一汽-大众全新宝来将上市 价格12日公布(3)
● 座椅空间:乘坐偏向舒适 储物更多元化
由于新款宝来采用了全新的家族化内饰,自然座椅也就随之家族化了。无论是前后排,座椅都更为宽大,质感也更上一层楼,舒适性当然是会因此而提升了。后排中间增加了头枕,靠背也变得平整,同样是向舒适性靠拢,不过,扶手的杯架也因此被阉割了。
新款宝来的乘坐空间还算宽敞,前排驾驶员一点都不会觉得局促,后排两边的腿部和头部空间也很充裕,只是由于中控侵占了一点后排中间的腿部空间,使得中间的空间有点不如旧款,不过,本来中间就不太适合坐人了,变小一点儿影响也不算太大吧。
储物方面,旧款的宝来貌似很喜欢杯架,而新款更清楚潮流需要什么,所以它把一些杯架的位置改为了放置手机等小物件的储物格,而原来放杯子的任务就交给了加宽了的车门储物格。上面也提及了,后排中间腿部空间变小了,为了弥补一点损失,中间的杯架换成了折叠式。
行李箱方面,我们还未能得知真正数据,但目测对比之下,新旧款是没有太大差别的,旧款为450L,并不算太大,只能够满足日常家用需要,出远门的话就要塞一下了。
● 动力:还是那一套
新款宝来的动力系统仍有1.6L和1.4TSI两种动力配备选择,调校数据也没有任何变化,分别为最大功率77kW(105PS)/最大扭矩155N·m和最大功率96kW(131PS)/最大扭矩220N·m。其中自然吸气机型配备5MT和6AT变速箱,而TSI机型则有5MT和7DSG可选。
新车的百公里综合油耗在最近工信部公布的新车目录中也同时出现,1.6L 5MT车型的数据为6.8L,6AT的则为7.2L;1.4TSI 5MT车型的数据为6.6L,而DSG车型的则为全系最低的6.4L。只有1.6L MT的车型油耗改善了0.1L,其余一概没变。
底盘方面还是那一套家用车的组合,前麦弗逊,后扭转梁。想想也对,新速腾也换半独立了,宝来怎么可能换成独立呢。
编辑点评:随着大众旗下众多车型的发布、亮相,大众只有一款车的理论已经被“证实”。眼前的这款宝来在家族元素的包装下,以一副新的面貌示人。作为家用车领域的热销车型,新款宝来不需要有多运动,也不需要多惊艳,它所做的改变旨在满足家庭用户的需求。
关键词:宝来 责任编辑: 杨小枫
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
9.70 秒 | 0.00 米 | 6.40 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:祝海燕 |
8分 |
油耗适中;小毛病较多,近期网友反映比较多的是起步肉、异响、发动机噪音大、漏风、发动机打不着火等问题。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
新宝来的外观大气时尚,赢得了大多数消费者的好评;内饰设计老套,用料较差;整体空间宽大;1.6L及2.0L动力较差,但1.4TSI车型动力充沛; | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
最大优点: 整体空间宽大;换挡顺畅,加速性能不错,1.4TSI车型动力充沛。 最大缺点: 1.6L及2.0L发动机技术落后,动力较差;内饰风格朴素,用料较差;小毛病较多,网友反映比较多的主要集中在起步肉、异响、发动机噪音大、漏风、发动机打不着火等方面。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |