搭载自主发动机 比亚迪新M6将推DCT车型

大家车网 2012-12-06 14:14 来源:本网 作者:兴珉

  近日我们从中国汽车燃料消耗量网站了解到,刚刚在广州车展首发的新款M6未来入市后将推出搭载自主研发2.4L发动机匹配DCT变速箱的新车型,相比现款匹配4AT的2.4L车型(搭载的是三菱发动机),新增的DCT版本会在动力输出平顺性和油耗方面有所提升。

搭载自主发动机 比亚迪新M6将推DCT车型(0) 大家车网

  从比亚迪2012年11月份最新注册的M6燃料消耗量标识信息来看,其将首次搭载比亚迪自主研发的2.4L发动机(型号为BYD488QA),其额定功率为167马力(123kW),相比现款M6所使用的三菱同排量发动机(4G69S4M型)最大功率高出7马力。

搭载自主发动机 比亚迪新M6将推DCT车型(1) 大家车网

  另外值得一提的是,与这台新2.4L发动机匹配的是DCT双离合变速箱,相比老款所匹配的4AT有比较大的提升。其中新动力总成的百公里油耗降至9.4升,比现款4AT低1.2升。

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比亚迪新款M6上市后可选动力总成的明细表
发动机 变速箱
自主研发2.0L发动机(BYD483QB) MT
三菱2.4L发动机(4G69S4M) AT
自主研发2.4L发动机(BYD488QA) MT
自主研发2.4L发动机(BYD488QA) DCT

  除此之外,比亚迪新款M6上市后还将保留现款搭载三菱2.4L发动机的车型,传动部分则匹配AT变速箱(很可能是4AT),而自主研发的2.4L发动机除DCT之外,还将提供MT变速箱供消费者选择。根据之前消息,新车有望在年内上市销售。

关键词:比亚迪  比亚迪M6   责任编辑: 王珺

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比亚迪M6 2011款 尊稳版 2.4L 自动 旗舰型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
0.00 秒 0.00 米 10.60 L
总评分数 8.7分 测试文章:

评测编辑:王斌

9分

比亚迪将M6定位“商用、政用、家用三栖尊崇座驾”,整体车身造型大气,但大多数网友认为外观、内饰的模仿痕迹太重了,相比较之下,丰富的配置和宽敞的驾乘空间受到了众多消费者的肯定,也提升其在同级车型的竞争力。

评测编辑:林夕

9分

比亚迪M6是比亚迪首款MPV车型;外观时尚大气;内饰做工比较精致;但整体外观内饰模仿痕迹比较明显;丰富的配置和宽敞的驾乘空间,受到了网友的好评;操控良好;但动力表现一般,发动机噪音较大,异响较多。

评测编辑:强子

8分

最大优点:内饰做工比较精致,配置丰富;空间宽敞。 最大缺点:外观内饰模仿痕迹明显;动力一般;发动机噪音大、异响较多。
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