大家车网 2012-10-26 02:00 来源:车讯网 作者:胡杨
2012澳门车展豪车/超跑汇总 尽享饕餮盛宴(7)
光冈
由于日本光冈公司长期经营兰宝基尼、奥迪、宾利等高档进口车,在对客户进行反馈意见调查时发现客户对该类车型的普遍反映是“速度”、“动力”、“品牌”有优越感,但日常维护保养有问题,因此“很难获得满足感”。在汇总了这些客户意见后、光冈将开发目标制定于:日本制造、维护保养方便、造型及质感与欧美超级运动型跑车相媲美的梦幻跑车。
大蛇(OROCHI)的车名来由于日本民间传说故事“八岐大蛇”(YAMADA NO OROCHI)。整辆车的车身流线来自于大蛇的形象,车身流线洋溢出全身肌肉紧缩、时刻准备向前腾跃的动感。凝视猎物般的前照灯、前部车身的刻意凸起,犹如扑向猎物时大蛇呲出的巨牙、尾部好像另一张蛇脸的造型,从任何角度都能看到“蛇”的身影,好像将一条蛇通过机械手段改变为了现代的超级跑车。
设计理念采用了超级跑车惯用的发动机中置,其布局恰恰体现了大蛇的设计风格。发动机采用了3.5L V6的机械增压技术,提高了在低/中速时的操控性。 因此、发动机及底盘优先调整于方便日常使用。而其内外饰方面,不拘格调的设计风格及品质、随处体现出日本工匠的手工艺术。
女王HIMIKO的造型是想反映出1930年代汽车业的繁荣。当时任何一款欧洲车都是体现出幽雅及高贵的名贵车,那是“最具汽车风格”的时代。
光冈公司于1990、2000年发布的“LE-SEYDE”,由如复苏名车的产品。 进入21世纪后,随着对安全性、性能、品质的要求的提高,光冈公司推出了更符合时代性的产品暨HIMIKO。将女王HIMIKO的怀旧并新潮的汽车风格与当代造型设计所融合,更加突出了光古典情调产品真髓。另外此造型并采用硬顶电动敞篷车辆,在任何产品中也无同类,属独一无二商品。
为体现其幽雅高贵的气质、采用了日本历史上一个有着神话色彩的女王的名字“HIMIKO”,长车头短车厢是其最具备特点的造型设计。将前车轴向前加长了750MM。底盘及大梁的延长采用了光冈公司独特的技术以保证其强度及安全性。全长不超过4600MM、重量不超过1300KG、发动机为前设后轮驱动2000CC,实现了「轻畅驾驶」的特点。
另外通过室内开关12秒即可开闭的电动硬顶车篷、其收容空间利用座椅后部而不占用行李箱空间,因此,车辆重心依然体现于车辆中部,即便是长鼻子车辆依然能实现轻畅驾驶及运动型的特点。
嘉路(GALUE)所体现的是日文中的“将自我的一生委托与自己所相信的价值观”。这也是光冈公司开始制造汽车的理念,不在乎世俗间的常识及价值观、表现自我的审美观及生活方式。
嘉路的特点在于将雅致的风格和古典的设计处理得珠联璧合,让人过目不忘。圆形的头灯和竖条状的尾灯体现出上世纪50年代豪华汽车完美的设计;电镀的巨型直瀑式中网犹如豪庭的正门,威严矗立、气度不凡;应用于车身四周的电镀部件充分诠释了光冈对豪华的理解与认识,赋予了嘉路绝无仅有的高贵气质。
嘉路的主人将享受到为其量身定制的奢华内饰。除了造型别致,充满复古气息的仪表组合,中控台银色的装饰和简洁的操作区域又充分展现了人性化的考量;包括座椅在内的大量真皮部件由工匠手工缝制而成,有丰富的颜色可供用户选择。
在古典美学的外衣下,嘉路与现代科技紧随潮流。它使用性能强悍的4.0升V6自然吸气引擎,最大供暖率达213马力,峰值扭矩可达325牛米。配合发动机的是一款先进的5速自动变速器,具有绝佳的换挡效率和平顺的动作表现;传统的前置后驱驱动形式亦成为GALUE嘉路高端定位的最好体现。
关键词:朗逸 责任编辑: 张雷
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
12.80 秒 | 0.00 米 | 7.70 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
8分 |
对朗逸1.6最大的印象就是它的舒适性,无论是悬挂的设定,座椅的舒适度,对噪音的抑制还是变速箱细腻的工作都透出一种舒服的感觉,不过除了这些我很难再找到喜欢它的理由,动力与油耗并不是我特别满意的,相比之下我还更青睐新宝来1.6款。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
多了很多适应国情的装备,更加符合国人的用车习惯,但少了德国车的质感,有些遗憾。1.6升的朗逸总体来说符合来百姓用车的需要,但前提是要求不要太高,有得必有失嘛。还是那句话,朗逸最大的意义不是产品本身,而是本土化改造,沿着这个思路,今后的产品会更有看头 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
我印象里,2.0我就打了9分,1.6升车型经过测试,不少性能还都说的过去,比如刹车稳定性、噪音成绩,都是让我眼前一亮的内容。对于这个大空间家用车,我评价不错,9分。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |