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改款宝来升级"3道杠" 配1.4T/1.6引擎

大家车网 2012-10-19 07:00 来源:网通社(北京) 作者:

网通社2012年10月19日报道 大众全新的家族脸谱发布以来,大众全系车型均进入了家族化的改款期。一汽大众的车型中除宝来和捷达外均已完成了家族化的脸谱,在9月份一汽大众也正式宣布了全新宝来的下线。尽管没有任何来自官方认证的消息,但不可否认的是从几乎很难分辨的家族式前脸来看,大众旗下车型的“镀铬格栅横条数量”是能够区分车辆级别的参考之一。一汽大众全新宝来的进气格栅随着此次改款被改进为三条幅设计,在车型的定位上全新宝来显然高于采用双条幅设计的新捷达

改款宝来升级"3道杠" 配1.4T/1.6引擎(0) 大家车网

外观改变亮点:前格栅升级3道杠 高于捷达

改款宝来升级"3道杠" 配1.4T/1.6引擎(1) 大家车网

对于大众家族化的脸谱相信很多人都无法一眼识别出来准确的车型,一汽大众的两款全新车型新捷达和新宝来亦是如此,大灯造型结构、前脸的设计风格相似,其实一汽大众另有玄机,在进气格栅处,中间使用条幅越多的车型相比更加高端,而全新宝来的为三条幅式,新捷达仅为双条幅式,在车型的上新宝来固然高于新捷达。

改款宝来升级"3道杠" 配1.4T/1.6引擎(2) 大家车网

改款宝来升级"3道杠" 配1.4T/1.6引擎(3) 大家车网

除了在外形以数进气格栅的条幅来分辨近乎一样的大众车型,全新一代宝来在大灯的设计上采用了与迈腾相似的设计,尾灯的设计同样如此。与现款的宝来圆润的风格相比全新宝来少了几分运动反而更加凸显出沉稳的风格。内饰设计同样如此,全新宝来内饰装饰板增加了仿实木的装饰板,使全新一代宝来更加成熟。

动力系统依然为1.4TSI级1.6 整体参数无大调整

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虽然全新一代宝来外观内饰有了全新的改变。车身尺寸上稍作调整,由于仍然采用相同的平台打造,在轴距上依然为2610mm。且在动力的搭载上依然与现款宝来相同采用代号为EA111的1.4升涡轮增压和1.6L自然吸气引擎。变速箱方面,在1.6L排量的车型中低配车型采用5速手动变速箱,中高配车型则是配备了6速自动变速箱,在1.4升涡轮增压的车型中将还是低配采用5速手动变速箱,高配车型采用燃油经济十分出色7速DSG双离合变速箱。

相信全新宝来在经过这次外形的全新改变后更能符合中国消费者购车需求,并且在这一级别车型激烈的竞争中继续保持出色的销量。 (网通社 2012年10月19日 北京报道)

关键词:宝来   责任编辑: 吴舟子

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宝来 2012款 1.4T 自动豪华型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
9.70 秒 0.00 米 6.40 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:祝海燕

8分

油耗适中;小毛病较多,近期网友反映比较多的是起步肉、异响、发动机噪音大、漏风、发动机打不着火等问题。

评测编辑:张丽

8分

新宝来的外观大气时尚,赢得了大多数消费者的好评;内饰设计老套,用料较差;整体空间宽大;1.6L及2.0L动力较差,但1.4TSI车型动力充沛;

评测编辑:陈真强

9分

最大优点: 整体空间宽大;换挡顺畅,加速性能不错,1.4TSI车型动力充沛。 最大缺点: 1.6L及2.0L发动机技术落后,动力较差;内饰风格朴素,用料较差;小毛病较多,网友反映比较多的主要集中在起步肉、异响、发动机噪音大、漏风、发动机打不着火等方面。
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