新一代高尔夫已经在9月举行的巴黎车展上全球首发，而国内方面，新一代高尔夫目前正进行着紧张的道路试验，预计于明年下半年在一汽大众佛山南海工厂投产。日前，我们获得其国内专利图，再次确认了该车外观与海外版本保持同步，相比现售车型，新一代高尔夫在外观上的改动并不大，其主要变化为基于全新的MQB平台，车身以及动力总成都发生了很大的变化。

　　信息点：1、轴距加长59mm；2、车身减轻100公斤；3、明年国产。

　　●外观：变化不大，车身加长但重量减轻

　　如同大家所预期的，高尔夫将延续其传统的设计，外观上的改动（至少尾部的改动）并不是很大：只是在第六代高尔夫基础上的一种进化。

　　作为首款采用大众公司MQB平台的大众车型，新一代高尔夫长宽高分别为4255mm/1799mm/1452mm，将比现款车型长56mm，宽13mm，矮 28mm，轴距也比现款车型长了59mm。此外行李箱容量达到了380升，开口的宽度也增大了47mm，达到了1023mm。

　　尽管车身尺寸更大，第七代高尔夫对比前一代车型将减轻多达100公斤的重量，首先新车采用超高强度钢以及车身构造内部所采用的定制坯件，车内配置以及悬挂系统也多采用更轻的材料，从而使得入门级车型的整备质量降低至仅仅1050公斤。

　　●内饰：内部空间增加，布局更趋于运动化

　　新车内部的长度增加了14mm，达到了1750mm，因而后座放腿空间将增大15毫米，于此同时新车的驾驶座向后移动20mm，同时变速杆的位置也升高了20mm，油门与刹车踏板之间的距离也增大了16毫米。此外，大众还增大了新款高尔夫的方向盘调整范围。

　　●动力：搭载1.2T、1.4T全新发动机

　　在动力方面，海外版高尔夫将提供两款涡轮增压版汽油发动机：一款62千瓦的1.2升发动机和一款101千瓦的1.4升发动机。这款1.2升发动机的油耗仅为4.1升/百公里，二氧化碳排放量为112克/公里，配备了汽缸钝化技术。

　　● 国产前瞻

　　国内方面，高尔夫7目前正进行着紧张的道路试验，预计于明年在一汽-大众佛山南海工厂投产。而从一汽-大众的产能规划来看，高尔夫7的生命线有望延续至2020年。由此来看，似乎高尔夫7的气场更甚于高尔夫6。而对于高尔夫7来说，似乎我们可以期待它淡出加价购车的行列，一方面是大众现在极力遏制大众旗下产品加价销售的行为，另一方面也是因为佛山工厂已经为高尔夫7准备了丰富的产能。除了2013年之外，从2014年到2019年，高尔夫7的产能均保持在15万台以上，其中最高可达到23万台的产能。基于上述这两点来看，未来高尔夫7应该不会出现加价购车行为。