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上海通用赛欧电动车广州车展发布 悬挂新标

大家车网 2012-10-11 12:24 来源:车讯网 作者:姚艳芳

  近日,上海通用总经理叶永明表示,上海通用自主研发的赛欧电动车将在广州车市发布,随后小批量上市。该车是上海通用在国内市场推出的第一款纯电动量产车型,有望悬挂合资自主标识。

上海通用赛欧电动车广州车展发布 悬挂新标(0) 大家车网

此前曝光的赛欧电动版谍照

上海通用赛欧电动车广州车展发布 悬挂新标(1) 大家车网

在售雪佛兰赛欧车型

  赛欧电动车由上海通用汽车与PATAC上海泛亚汽车技术中心共同设计开发,整体设计接近于原型车赛欧。只是在中网、保险杠以及尾灯等细节处有所调整。特别值得一提的是,新车LOGO将沿用其概念版推出时所采用的“S”形设计,未来可能会以上汽通用自主品牌的名义推出。

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此前曝光的赛欧电动版谍照

  车内仪表设计为彩色液晶屏,同时中控也配备了大尺寸触摸屏。中控台和排挡座的面板上采用了白色的钢琴烤漆面板,显得颇具时尚感。

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此前曝光的赛欧电动版谍照

  此前官方公布的数据显示,该车动力系统由一套锂离子电池组与电动马达构成,最大输出87马力,峰值扭矩220牛米,极速可达130km/h,续航力为150km。

  结语:赛欧电动车是上海通用“2015绿色产品战略”中的一部分,从目前国内合资自主多由新能源车开始的做法来看,预计这款车也将作为上海通用合资自主的第一款新车推出。这个新的品牌最终会以怎样的名称示人,我们拭目以待。

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关键词:朗逸   责任编辑: 张雷

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朗逸 2011款 1.6L 自动品轩版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
12.80 秒 0.00 米 7.70 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:林夕

8分

对朗逸1.6最大的印象就是它的舒适性,无论是悬挂的设定,座椅的舒适度,对噪音的抑制还是变速箱细腻的工作都透出一种舒服的感觉,不过除了这些我很难再找到喜欢它的理由,动力与油耗并不是我特别满意的,相比之下我还更青睐新宝来1.6款。

评测编辑:张丽

8分

多了很多适应国情的装备,更加符合国人的用车习惯,但少了德国车的质感,有些遗憾。1.6升的朗逸总体来说符合来百姓用车的需要,但前提是要求不要太高,有得必有失嘛。还是那句话,朗逸最大的意义不是产品本身,而是本土化改造,沿着这个思路,今后的产品会更有看头

评测编辑:陈真强

9分

我印象里,2.0我就打了9分,1.6升车型经过测试,不少性能还都说的过去,比如刹车稳定性、噪音成绩,都是让我眼前一亮的内容。对于这个大空间家用车,我评价不错,9分。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐