大家车网 2012-10-06 02:00 来源:车讯网 作者:闫华伟
不靠谱上市新车盘点 不看广告看“疗效”(5)
一汽欧朗
不靠谱指数:★★
不靠谱理由:新车缺乏亮点,而且其市场销量一塌糊涂,截止8月份全国销量为4600台
一汽新品牌欧朗下的首款量产新车于4月19日上市,新车主要针对中低端市场中的年轻消费者。欧朗新车共有六款车型,分别为1.5AT尊贵型、1.5AT豪华型、1.5AT舒适型、1.5MT豪华型、1.5MT舒适型、1.5MT基本型,售价区间为6.28-8.98万元。(详细价格见下表)
一汽欧朗指导售价 | |
车型 | 价格(万元) |
1.5MT基本型 | 6.28 |
1.5MT舒适型 | 6.68 |
1.5MT豪华型 | 7.38 |
1.5AT舒适型 | 7.38 |
1.5AT豪华型 | 8.18 |
1.5AT尊贵型 | 8.98 |
制表:车讯网 http://www.chexun.com |
欧朗品牌的首款量产新车于今晚上市,欧朗是一款面对低端年轻消费者的车型,欧朗定位为一款经济型的小型轿车,基于一汽-大众捷达的PQ32平台所打造,但由于轴距在捷达的基础上增加了54mm,达到了2525mm。车身尺寸也达到了4485/1660/1465mm,因此一汽官方把此平台称为“PQ32+”。
欧朗新车的配置相比同级车型配置处在比较高的水平,欧朗标配了电子油门、驾驶席6向调节座椅、电动外后视镜、手动防眩目内后视镜与后排可折叠座椅等等。此外,除舒适型和基本型之外,其余车型还具有皮革包裹的方向盘、真皮座椅、电动天窗、四门一键车窗升降、行车电脑显示、自动空调、4安全气囊,智能自动灯光,车辆信息监测和一汽自主研发的D-Partener系统。
动力系统方面,欧朗新车全系搭载了一台一汽最新研发的、型号为CA4GA5的发动机,排量1.5L,最大功率75kW,最大扭矩135N·m。这台发动机具有可变气门正时、正时链条、电子油门等多项技术。变速箱采用的是5速手动变速箱和日本爱信4速自动变速箱,自动变速箱拥有雪地和运动模式。
在售价方面,由于新车是在成熟的PQ32平台上研发而来的,但新车本身并无太大亮点。并且一汽欧朗将竞争对手锁定在了瑞纳三厢,爱唯欧三厢,K2三厢,捷达,腾翼C30这几款车。因此售价6.28-8.98万元区间还是比较合理的。在国内10万元以下市场中,自主和合资品牌的产品都已非常成熟,欧朗想在此市场站稳脚步还需要进一步的优化产品。
关键词:朗逸 责任编辑: 张雷
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
12.80 秒 | 0.00 米 | 7.70 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
8分 |
对朗逸1.6最大的印象就是它的舒适性,无论是悬挂的设定,座椅的舒适度,对噪音的抑制还是变速箱细腻的工作都透出一种舒服的感觉,不过除了这些我很难再找到喜欢它的理由,动力与油耗并不是我特别满意的,相比之下我还更青睐新宝来1.6款。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
多了很多适应国情的装备,更加符合国人的用车习惯,但少了德国车的质感,有些遗憾。1.6升的朗逸总体来说符合来百姓用车的需要,但前提是要求不要太高,有得必有失嘛。还是那句话,朗逸最大的意义不是产品本身,而是本土化改造,沿着这个思路,今后的产品会更有看头 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
我印象里,2.0我就打了9分,1.6升车型经过测试,不少性能还都说的过去,比如刹车稳定性、噪音成绩,都是让我眼前一亮的内容。对于这个大空间家用车,我评价不错,9分。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |