不靠谱上市新车盘点 不看广告看“疗效”(1)

　　过去的十个月里，国内上市车辆数不胜数，其中有靠谱超值的性价比车型，也有厂商忽悠的各种不靠谱车型。值此十一长假收尾之际，车讯网盘点出前十月较为不靠谱的上市新车，其中有的是定位不符我国国民需求，有的是宣传手段所造成的“超值”假象，在此一并列出提醒广大朋友擦亮眼睛、谨慎购车。

　　东风日产新一代轩逸

　　不靠谱指数：★★★★★

　　不靠谱理由：由于成本控制，造成车身减配、安全性欠佳，而且其广告号称“史上最强中级车”，浮夸的宣传物超所值是假象

　　2012年7月19日，东风日产新一代轩逸正式上市。此次共推出了两个系列车型，即新一代轩逸和“轩逸·经典”。其中新一代轩逸共有两个排量8个车型，其中1.6L排量4款，1.8L排量4款，售价为11.9-16.9万元；“轩逸·经典”系列保留了四款1.6L排量车型，售价为9.08-12.08万元，与新一代轩逸同堂销售。

　　外观方面，新轩逸的整体风格延续日产家族化特征，“X”型格栅设计继承了全新家族风格，大灯、尾灯、中网等细节部位的造型基本都能看出一些天籁的影子，变得更商务化。相比现款轩逸圆润平直的腰线，新轩逸的线条更有节奏感，箭头状的大灯和宽厚的保险杠令该车前脸充满动感。

 东风日产乘用车公司总经理松原史明

东风汽车有限公司总经理朱福寿

　　车身尺寸方面，新车长、宽、高、轴距分别为4610/1760/1495/2700mm，与老款车型相比，新车的宽度增加了60mm，而高度则降低了15mm。轴距方面，全新轩逸依然保持2700mm的尺寸。

　　内饰方面，新轩逸的仪表台分为了上下两层设计，上层部分是音响系统，下层面板手套箱盖板整体内凹，空调系统和变速箱面板连为一体。深色桃木风格的面板较现款有一定的提升。方向盘与仪表盘的结构及造型与骐达相近，银灰色的装饰条让新轩逸的仪表盘相比骐达的更显精致。此外，新轩逸还在内饰控台和扶手等触手可及之处都使用软性材料包覆。

　　配置方面，新车将增加了一键启动系统、ECO节能模式、双区独立控制恒温空调等。高配车型将拥有倒车影像系统，卫星导航系统，以及CARWINGS智行++系统等。可以说在配置方面，新车相较老款车型提升了不少。

　　动力方面，新轩逸摒弃了老款的2.0L发动机，采用日产全新1.8L MRA8DE四缸自然吸气发动机，最大功率102kW/6000rpm，最大扭矩174Nm/3600rpm，虽然数据上与老款的2.0L发动机相差无几，但是燃油经济性得到提高。与之搭配的是XTRONIC CVT无级变速器。另外，1.6L发动机的也得到提升，最大功率从目前的86kW提升到了93kW，与目前新骐达上的1.6L发动机完全一致。而老款的“轩逸·经典”依旧沿袭原有的1.6L发动机调校，自动挡依然搭配5MT/4AT变速器。