巴黎车展超跑汇总 速度与激情的碰撞

大家车网 2012-09-28 18:37 来源:车讯网 作者:沈达炜

巴黎车展超跑汇总 速度与激情的碰撞(8)

  车型:捷豹F-Type系列三款新车

  亮点:敞篷版车型、动力升级

  在本届车展上,捷豹带来了F-Type系列的三款新车。定位双座跑车的F-Type基本沿袭早期公布的C-X16概念车的设计元素,率先面市的将是F-Type、F-Type S和F-Type V8 S三种车款的敞篷版本,随后将加推出硬顶版。新车上市后目标直指奔驰SLK和宝马Z4

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  F-Type S

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  F-Type S

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  F-Type S

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  F-Type S

  捷豹F-Type的内饰整体采用黑白配色,中控台副驾驶一侧设计独特,三角形隔板将乘坐区与驾驶区分割开来。中控台显示屏采用触摸式交互操作,下方则是大号的空调控制旋钮。捷豹F-Type的车门把手采用隐藏式设计,只有通过遥控器或者出没传感器激活,它才现出真身,科技感十足的同时也为低风阻做出了贡献。

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  F-Type V8 S

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  F-Type V8 S

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  F-Type V8 S

  捷豹F-TYPE将提供两款发动机、三种动力调校,分别对应于F-Type、F-Type S和F-Type V8 S三种车款。一台3.0升V6的机械增压发动机,有高低功率两个版本,最大功率分别为250千瓦和280千瓦,百公里加速时间分别为5.1秒和4.8秒。此外还有一台5.0升的V8机械增压发动机,最大功率有望达到368千瓦,百公里加速时间为4.2秒。无论哪种动力都将匹配后轮驱动和ZF的8档自动变速器,并全系标配启停系统。

关键词:朗逸   责任编辑: 陶瓷之

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朗逸 2011款 1.6L 自动品轩版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
12.80 秒 0.00 米 7.70 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:林夕

8分

对朗逸1.6最大的印象就是它的舒适性,无论是悬挂的设定,座椅的舒适度,对噪音的抑制还是变速箱细腻的工作都透出一种舒服的感觉,不过除了这些我很难再找到喜欢它的理由,动力与油耗并不是我特别满意的,相比之下我还更青睐新宝来1.6款。

评测编辑:张丽

8分

多了很多适应国情的装备,更加符合国人的用车习惯,但少了德国车的质感,有些遗憾。1.6升的朗逸总体来说符合来百姓用车的需要,但前提是要求不要太高,有得必有失嘛。还是那句话,朗逸最大的意义不是产品本身,而是本土化改造,沿着这个思路,今后的产品会更有看头

评测编辑:陈真强

9分

我印象里,2.0我就打了9分,1.6升车型经过测试,不少性能还都说的过去,比如刹车稳定性、噪音成绩,都是让我眼前一亮的内容。对于这个大空间家用车,我评价不错,9分。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐