巴黎车展超跑汇总 速度与激情的碰撞

大家车网 2012-09-28 18:37 来源:车讯网 作者:沈达炜

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  车型:日产改款370Z

  亮点:搭载双涡轮增压套件,最大功率将达到504马力

  2012年9月27日,日产于巴黎车展正式发布改款370Z。改款日产370Z不仅在内饰方面有了较大程度的改进,动力方面也有较大提升。车型方面依然以Coupe、Roadster和NISMO Z高性能版为主。

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  2013款日产370Z

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  2013款日产370Z

  另外据相关媒体报道,日产将会设计一个更小的发动机来应用于全新的200Z和下一代的370Z上。日产首席设计师在接受采访时也表示,日产目前正在积极的寻求解决方法。

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  2013款日产370Z

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  2013款日产370Z

  外观方面,2013款370Z延续了现款车型的经典设计元素,前大灯加入黄色灯组,前导流板也经过重新设计加入了LED日间行车灯。另外,高性能版本的NISMO Z车型将配有更多运动套件,视觉效果更具冲击力。

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  2013款日产370Z

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  2013款日产370Z

  动力方面,2013款370Z将延用现款车型的动力总成,搭载3.7升的V6发动机。该款发动机将搭载双涡轮增压套件,经过重新调校后,最大功率将达到504马力。

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关键词:朗逸   责任编辑: 陶瓷之

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朗逸 2011款 1.6L 自动品轩版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
12.80 秒 0.00 米 7.70 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:林夕

8分

对朗逸1.6最大的印象就是它的舒适性,无论是悬挂的设定,座椅的舒适度,对噪音的抑制还是变速箱细腻的工作都透出一种舒服的感觉,不过除了这些我很难再找到喜欢它的理由,动力与油耗并不是我特别满意的,相比之下我还更青睐新宝来1.6款。

评测编辑:张丽

8分

多了很多适应国情的装备,更加符合国人的用车习惯,但少了德国车的质感,有些遗憾。1.6升的朗逸总体来说符合来百姓用车的需要,但前提是要求不要太高,有得必有失嘛。还是那句话,朗逸最大的意义不是产品本身,而是本土化改造,沿着这个思路,今后的产品会更有看头

评测编辑:陈真强

9分

我印象里,2.0我就打了9分,1.6升车型经过测试,不少性能还都说的过去,比如刹车稳定性、噪音成绩,都是让我眼前一亮的内容。对于这个大空间家用车,我评价不错,9分。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐