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国产速腾蓝驱版或11月上市 搭1.4TSI发动机

大家车网 2012-09-24 09:42 来源:车讯网 作者:姚艳芳

  大众在今年推出了首款国产蓝驱车型—高尔夫蓝驱版,年内还会推出第二款搭载蓝驱车型--蓝驱版新速腾,该车搭载最大功率131马力的1.4TSI发动机和7速DSG变速箱的动力组合。近日,有媒体消息称,该车将于11月国内上市。

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速腾蓝驱版车型谍照

  通过此前网络中的谍照,速腾蓝驱版在外观上与标准版车型差异不大,只是在轮毂的造型和右下角蓝驱BLUEMOTION的标识上有所差异。另外,该车将采用低滚阻轮胎,节省油耗。

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速腾蓝驱版车型谍照

  动力上,速腾蓝驱版搭载1.4TSI发动机,最大功率131马力,最大扭矩为220Nm/1750-3500rpm,匹配7速DSG变速箱。此外,蓝驱技术是蓝驱版车型的一大特点,其集合了一汽大众节能环保高的科技技术,包括:发动机启/停系统、再生制动能量回收等可降低能耗的技术。

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新速腾

  结语:从之前上市的高尔夫蓝驱版售价来看,蓝驱版比标准版车型的价格略微低一点,因此预计速腾蓝驱版的售价会在16万元左右。但由于蓝驱版车型的认知度不足,厂家还需想办法提升其影响力。

关键词:速腾   责任编辑: 许乐天

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速腾 2012款 1.4TSI 自动旗舰版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
9.42 秒 40.83 米 0.00 L
总评分数 8.7分 测试文章:

评测编辑:林夕

9分

新一代速腾重点提升日常使用便利性,驾驶感受更加沉稳,各项性能均衡,尽管各种降低成本的做法令很多消费者难以接受,但论日常使用的综合性能还是一款非常称职的家用车。

评测编辑:陈真强

9分

速腾的转型又一次证明企业存在的基础是利益。我们可以对各种减配嗤之以鼻,但也别因此忽视了它在实用性方面的提升。

评测编辑:张丽

8分

速腾终于迎来了这一次换代,并且这次是彻底的改变,过去那个标榜着运动的紧凑型三厢车标杆产品已经向沉稳、家用化发展了,当然遭到质疑的不止这点,减配问题也是让国内用户无法接受的,甚至我们可以说新速腾已经不再像是一款德国车了。虽然是议论纷纷,不过从实际表现来看,新速腾似乎没有过分的影响日常使用,家用车而已,我们不需要在纠结什么,你接受或者不接受它都已经是现在这个样子了。
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