大家车网 2012-09-23 10:48 来源:网摘 作者:
依据之前我们的报道,全新桑塔纳将于10月29日在德国大众狼堡工厂全球首发,关于国内方面的规划,上海大众全新桑塔纳计划于2012年9月中旬实现批量生产,预计最快年底或明年1月初国内上市。近日,关于新车的动力消息得到相关资料确认,细节也被最新曝光。
【之前曝光的全新桑塔纳无伪照】
日前,工信部公布的最新一期燃料标识中我们获得了一些消息,动力方面与我们之前报道的一致。据悉,全新桑塔纳将搭载1.4L和1.6L两款发动机,其中1.4L动力最大功率输出为66kw,官方公布综合油耗约为5.9L/100km。而1.6L发动机最大功率为81kw,油耗6.6L/100km。这两款发动机都将匹配5速手动或者6速自动变速箱。
【全新桑塔纳申报相关资料】
其他方面的消息:全新桑塔纳的车身尺寸分别为长4473mm,宽1706mm,高1469mm,轴距为2603mm,整体尺寸比三厢POLO有所加大。轴距已经达到了国内主流A级车型的水平,1.4L和1.6L车型车重分别为1100kg和1160kg。另外,从最新曝光的细节图来看,全新桑塔纳前格栅、前雾灯以及天窗等都可作为选装。
【之前曝光的全新桑塔纳无伪照】
编辑点评:“桑塔纳”这个名字应该说在国内市场有着很高的知名度,在其诞生之初实际上代表着一款B级车,我们也可以把他看作是帕萨特的前辈;而“捷达”这个被直接用英文“JETTA”翻译过来的称谓其实是速腾的前辈,是一款A级车型。那么在大众集团进行全新定位之后,桑塔纳和捷达的继任者,也就是两款NF车型被赋予了新的使命。他们将借助“前辈们”在国内的较强号召力杀入一个所谓新的细分市场“介于A0级-A级之间”。
关键词:朗逸 责任编辑: 陈喆
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
12.80 秒 | 0.00 米 | 7.70 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
8分 |
对朗逸1.6最大的印象就是它的舒适性,无论是悬挂的设定,座椅的舒适度,对噪音的抑制还是变速箱细腻的工作都透出一种舒服的感觉,不过除了这些我很难再找到喜欢它的理由,动力与油耗并不是我特别满意的,相比之下我还更青睐新宝来1.6款。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
多了很多适应国情的装备,更加符合国人的用车习惯,但少了德国车的质感,有些遗憾。1.6升的朗逸总体来说符合来百姓用车的需要,但前提是要求不要太高,有得必有失嘛。还是那句话,朗逸最大的意义不是产品本身,而是本土化改造,沿着这个思路,今后的产品会更有看头 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
我印象里,2.0我就打了9分,1.6升车型经过测试,不少性能还都说的过去,比如刹车稳定性、噪音成绩,都是让我眼前一亮的内容。对于这个大空间家用车,我评价不错,9分。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |