日前，迈凯轮发布了它们的P1超跑概念车的官方图片，新车将在月底开幕的巴黎车展上首次公开亮相。P1概念车是引人关注的迈凯轮F1后继车型的预览版车型，量产版将会在12个月之内问世。

P1概念车前脸设计极为张扬，两边隆起的发动机盖突出了肌肉感

　　外观设计上，P1概念车结合了迈凯轮MP4-12C的设计元素，但设计更有激情、更具有冲击力。一款超跑所要表达的性能元素在它身上更加体现得淋漓尽致，比如遍布车身的散热孔、位于车身中央的驾驶室让它具有了超跑的典型特征，双色设计的车身也让它显得更加独特。P1概念车前脸设计极为张扬，发动机盖两边隆起的线条突出了肌肉感，同时两个大型散热孔表达出性能诉求。车头两边的进气口就像两颗獠牙一般，配合呼应迈凯轮回旋镖LOGO的大灯设计，让车头显得非常凶悍，同样同大灯轮廓相呼应的还有LED日间行车灯。保险杠下部以及车裙边扰流板则能够为车身带来更好的空气空力学表现。

从前发动机盖拉伸出的腰线向后扬起，配合气泡状的车顶线条，营造出前倾的车身姿态

　　车身侧面充满雕塑感，从前发动机盖拉伸出的腰线向后扬起，配合气泡状的车顶线条，营造出前倾的车身姿态。尾部设计是P1概念车的最大亮点，它融入了X造型元素，黑色元素与环绕式的条形LED灯带来富有冲击力的未来感。此外，超大号的排气管与同样夸张的扩散器同时是视觉的焦点。

车尾以神秘的黑色元素设计，加上环绕式的条形LED灯带来富有冲击力的未来感

　　这款概念车的动力配置目前官方还没有披露，不过它应该会去量产版搭载相同的发动机。根据之前海外媒体的猜测，量产车可能搭载3.8升V8双涡轮增压发动机，最大输出功率达到814马力。而加上KERS动能回收系统额外输出的162马力，新车的最大总功率输出将到达骇人的976马力。据悉，量产车的百公里加速成绩仅为2.8秒，最高车速将可以达到384公里/小时。

　　迈凯轮的目标是将P1概念车的量产版车型打造成最好的超级跑车：它在直线速度并不一定最快的，但它会是一款在赛道上最快的车。因此，将它打造成最全面、最有技术含量的一款超级跑车就是迈凯轮的终极目标。很显然，迈凯轮这是在向同样很快就会面试的法拉利换代ENZO和保时捷918 Spyder叫板。而随着这几款最新重量级超级跑车的陆续问世，超级跑车的技术水平将上升到一个更高的层次、它们之间的竞争也会拉开新的一个篇章。