大家车网 2012-09-22 08:00 来源:网摘 作者:
随着市场的多元化,拥有强大的空间以及良好的乘坐环境的商务MPV越来越受到消费者的欢迎。更多厂家也看到了这一商机。在今年的成都车展我们就迎来了MPV车型的“春天”,不仅有大捷龙等久违的面孔,奔驰唯雅诺的“驰系列”亮相也成为了豪华MPV市场一剂有力的强心剂。而这款车型于9月22日在国内正式上市,预计售价为60万左右。
外型:大气稳重、商务气息浓郁
唯雅诺劲驰版拥有4993mm*1901mm*1937mm的车身尺寸以及3200mm的轴距,顶部平直的设计保证了良好的头部空间。前两设计依然维持了原先的简约风格,醒目的“三叉星”LOGO好像在提醒世人,自己的价值与身份。
配备了18寸轮毂“大脚”的唯雅诺在视觉上也更加大方得体。
内饰:像轿车靠拢、空间宽敞
虽然都说MPV是用来坐的不是用来开的,但唯雅诺还是人性化的考虑到了驾驶者的感受在,设计上采用了软性的材质提升了品质感,四幅式方向也设计的非常精致。
三天窗设计让中后排乘客享受到更好的乘坐环境,同时分区以及高配车型的座椅电动调节功能也改善了后排单调的单向乘坐环境。
动力:3.5L发动机动力强劲
配备了3.5L发动机的唯雅诺劲驰版在同级别的车型中当属底气十足的“运动健将”。在数据方面,这款发动机的最大功率可达190kW,最大扭矩达340Nm。在2吨自重的前提下仍可以做出爆发的表现。配备的5速手自一体变速器也同样保证了行驶的平顺性。
竞争力分析:
车型 | 奔驰唯雅诺 | 克莱斯勒大捷龙 | 别克GL8 | 丰田埃尔法 |
长(mm) | 4993 | 5218 | 5213 | 4870 |
宽(mm) | 1901 | 1998 | 1847 | 1830 |
高(mm) | 1875 | 1750 | 1750 | 1905 |
轴距(mm) | 3200 | 3078 | 3088 | 2950 |
综合上表可以看出,虽然唯雅诺的数值并不占据绝对优势,但相对更加平均。动力方面,别克GL8和大捷龙配备了3.0L自然吸气发动机,而唯雅诺与埃尔法配备了大排量的3.5L发动机在动力表现方面更加出色。
总结:奔驰的牌子已经奠定了唯雅诺劲驰版豪华级别的身份,对于同级别的对手来说空间和配置上均占有优势的唯雅诺仅需在价格上不要太过离谱就可以得到众多消费者的青睐,不过这一切的前提都要看价格的高低。
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
12.95 秒 | 41.62 米 | 14.55 L | |
总评分数 | 8.0分 | 测试文章:
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评测编辑:小岳 |
9分 |
2.5升发动机基本满足了日常行驶的需求,油耗表现正常,乘坐舒适性也令人满意,头顶奔驰品牌也会给它的商务形象加分。 | |
评测编辑:强子 |
7分 |
没想到2.5升发动机拉动这么大的车并不吃力,只是噪音大了些,从购买角度来说,车头的三叉星标志显然最有吸引力。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
买唯雅诺的人多数是为了奔驰的牌子而来的, 至于舒适性、配置什么的都没什么值得关注的亮点,标准MPV而已,不过倒是2.5L发动机比预想的要好一些,满载和空载感觉不出太大区别,都能应付自如。 | |
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