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上海大众POLO GTI痛快到底 售价15.89万

大家车网 2012-09-20 08:12 来源:羊城晚报 作者:

对于追求疾速与性能的车迷们来说,“GTI”这三个英文单词一定不会陌生,听到都有一种血脉贲张的冲动。9月12日,上海大众汽车在上海举行了高性能小车Polo GTI的上市发布会。这款车是上海大众汽车在中国市场引入的最新一代Polo GTI,官方定价为158900元。

这款最新上市的Polo GTI装载了一台1.4TSI的发动机,并搭配了一款DSG双离合的七速变速箱。在外观方面,提供了极地白、风格红、劲酷黑、魅光蓝和炫金灰5种车身颜色供消费者选择。

GT源于意大利语Gran Turismo,意思为制造标准比得上赛车的高级轿车,而I则代表Injection(喷射),说明了发动机技术的与众不同。德国大众在1976年发布了其第一款GTI车型,到了1986年则推出了第一款的Polo GTI。

外形和内饰设计极具动感

在外形方面,新一代Polo GTI的前脸采用了错落有致的蜂窝状进气格栅,配以上下两条经典红色装饰条,散发浓浓运动气息。专为GTI配置的高端前灯在格栅两侧延展上翘,熏黑灯腔与银色飞翼的强烈对比感,则勾勒出GTI我行我素的个性。车身下方的16英寸合金轮毂与喷红刹车卡钳均为GTI专门设计。车尾由于使用了运动型镀铬双排气尾管的设计,因而释放出一种疾速的诱惑。

在内饰设计方面,这款Polo GTI搭配了格纹面料装饰的黑色皮革座椅,直观展现了Polo GTI的年轻朝气。红色明线装饰的运动型方向盘,则展现出动感的活力。换挡球头、排气口、控制按钮上的镀铬装饰,从另一方面点亮了内饰的全黑色调。

装配大众先进的动力系统

在动力方面,Polo GTI采用了大众发动机家族中最先进的TSI技术,1.4TSI发动机集成涡轮增压系统、燃油缸内直喷技术以及可变气门正时功能于一身,并搭载了一款DSG双离合七速变速箱。其额定功率达到96kw,在每分钟1750转的低转速时可拥有高达220N·m的扭矩,并且可以持续输出至每分钟3500转。

在功能配置上,这款车使用了操控更便捷的方向盘换挡拨片式设计,配备了SD储存卡插槽、Aux-in音频输入端口和蓝牙手机免提系统,以及USB插槽的设计。另外,在安全方面安装了全方位6安全气囊,使用了双开启式防夹的电动天窗。

点评:虽然中国汽车市场年销量早已是全球第一,但“高性能小车”这一系列,在中国汽车市场只能算作轿车市场的小众车型。在中国投放相关的车型,对大多数厂家而言更大意义在于丰富产品线,让准车主在选购轿车时有更多的选择。表面上看上海大众Polo GTI最大的竞争对手,应该是其同门兄弟一汽大众高尔夫GTI。但细看这两款车的配置和定价:前者是使用1.4T的发动机,定价为158900元;后者则是搭配2.0T的发动机,定价为235800元;总觉得“兄弟联手”的意义大于市场竞争。看来德国人一点都不傻。

关键词:上海大众  POLO GTI  高性能小车   责任编辑: 强子

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POLO 2011款 1.6 自动致酷版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
11.16 秒 40.60 米 6.54 L
总评分数 9.0分 测试文章:

评测编辑:张丽

9分

如果用静止的、片面的、孤立的眼光看新POLO,这是一款总体来说还不错的车型,反之,一个残酷的事实是它和老款相比各方面都没有明显的进步,甚至做工用料明显退步了...虽然现在它在同级别中依然可以算是性能表现最好的,但似乎已经失去了老款当年的风范,而真正“打败”它的正是它自己。

评测编辑:张群芳

9分

POLO这个车似乎离开我们视线很久了,而这一代的新车型出现在我们面前的时候,视觉方面的确让人眼前一亮,包括外观和内饰的设计都挺不错。但各种简配是个让人无法接受的事实,甚至于相比当年的“四眼POLO”差了不止一个档次,说实话有些失望。

评测编辑:谷珍珍

9分

我喜欢新POLO的样子,无论内外都很符合年轻人的口味!只可惜我还没找到完全推荐它的理由,简配的问题直接影响了喜欢 它的粉丝们,相比之下,我更怀念当年的“四眼”POLO以及羡慕着海外版标准的配备。
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