中国首款五星安全SUV车型——比亚迪S6上市以来，以超大空间、优良品质和高端电子配置迅速走红都市SUV市场，其高端的电子配置带给10万左右SUV市场耳目一新的感觉。除配备Keyless无钥匙系统、右前盲区可视系统、移动数字电视等高端“大件”外，不少小装置也是内藏乾坤，其中内后视镜不仅实现了电子防眩，还内置电子罗盘，于细节处显示出整车的科技含量，据悉这种设计属全球首创。

电子防眩 高端专享

S6的内后视镜内置电子防眩和方向指示两大模块。早期，防眩技术主要采用手动形式，进入夜晚需要车主手动将内后视镜的白天模式切换到夜晚模式，防止后方车辆前大灯灯光反射造成目眩。但是车主往往忘记切换，甚至不少车主在看说明书时漏掉这一小功能从而一直不曾使用。

S6采用电子防眩，当光敏传感器感测到强光时，电子镜片将接收到工作电压，镜片颜色自动变深从而降低反射率，实现防眩功能。目前电子防眩已成为一种市场趋势，通常出现在20万以上合资车型上，做为高端专享。

电子罗盘 全球首创

比亚迪车型一向很重视电子指示功能，早在F3上就出现了带八方向显示功能的后视镜，只是F3的方向指示是用汉字指示，而S6的指示方式则进化为罗盘的形式，不仅美观，而且如iphone罗盘一般直观精确。罗盘的正中有一辆蓝色小车固定不动始终指示前方，圆形表盘则随着前进方向的改变自动旋转，精确指示前进方向。这种在内后视镜上植入罗盘的设计属全球首创，既方便又新潮。未来的电子罗盘还会实现立体效果，并增加坡度显示。

隐形设计 仿真界面

由于电子罗盘面积较大，为了不影响内后视镜的正常使用，比亚迪攻克技术难关将罗盘设计成了“隐形式”，在完整的电子镜面后方设置一块高亮LED屏，平时后视镜是一块完整的一体镜面，和普通后视镜无异，罗盘开启时高亮LED屏的光则可透过前方的镜面清晰的显示出来。这就要求电子镜面的透光率和反射率达到最佳配比，既要让LED屏的光能够顺利透出，又不能影响到防眩功能的正常使用。

“一体镜面、隐形罗盘”的设计从视觉上增加了电子罗盘的高档感，同时罗盘采用金色界面也增加了该功能的尊贵体验，并力求在保证清晰度的同时更接近真实罗盘的色调，凸显仿真效果。

从这个小小的内后视镜设计上可以看出，比亚迪十分重视车主的用车体验：手动防眩切换到自动防眩是出于安全和方便考虑，隐形式罗盘设计是出于视觉感官考虑，为此不惜大力攻克技术难关、增加研发成本。近年来比亚迪在技术创新上多有斩获，例如S6的安全防护设计、G6的TID黄金动力系统、速锐的遥控驾驶技术等，每一项技术都十分的实用且契合市场，可以说对用车体验的精益求精推动了比亚迪的技术进步。据悉，上述这项电子防眩 隐形电子罗盘内后视镜广受好评，比亚迪正计划将其搭载在更多的后续高端车型上，功能也有望进一步完善。